原帖由 238X 於 2009-8-16 22:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
返去 port 咗實要加時間加車。
見大家今日咁報導，九巴可能要 (甚至已) 有大幅加車準備。
班次不穩仍然係死症，AVW海麗開1642果陣，
後面已經有三部AD返左黎，前車(GL8933)1630開出。
由於12號今日更改總站和路線，並且"cut"時，故實行起來"唔夠行，故二區車務主任柯打拉架212去頂往。
今日就拉左架212-6車夜更去頂到夜晚，呢個車長係"後備"。明日開始，會有臨時柯打，由早上8點幾開始，
拉架212-8車去頂住，直至夜晚。有待車務組方面編制過一份新的"時間表"。所以呢排都會有"咸旦"車型行12號。
不要大驚小怪。另外，帶路的係"車務督察"，不會由"站長"帶路，況且現在海麗邨12號總站並不設"站長"當值，
只是由"東京街"站長一併負責。
原帖由 ef8860@40 於 2009-8-16 22:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由於12號今日更改總站和路線，並且"cut"時，故實行起來"唔夠行，故二區車務主任柯打拉架212去頂往。
今日就拉左架212-6車夜更去頂到夜晚，呢個車長係"後備"。明日開始，會有臨時柯打，由早上8點幾開始，
拉架212-8車去頂住，直至夜晚 ...
多謝提供資料，不過希望架車今晚update返路線牌資料:lol，
見到車長返到海麗都會開一個箱仔簽紙然後打電話返站頭問開車時間。
[ 本帖最後由 on11358 於 2009-8-16 22:54 編輯 ]
原帖由 on11358 於 2009-8-16 19:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
似乎人同車都唔係12掛牌，因為第一轉要站長/稽查跟車指示行車路線/埋站位。
http://i18.photobucket.com/albums/b148/eh4323/KMB/AVW/LR1932_12.jpg
路線牌未更新，所以出唔到尖東鐵路站/海麗村
http://i18.photobucket. ... 依據現時的"時間表"安排，12綫係安排車長於東京街"用膳"/"收上段"。但實際上，
正字軌車長食飯不會返東京街食，因時間上唔充裕。
原帖由 ef8860@40 於 2009-8-16 22:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
依據現時的"時間表"安排，12綫係安排車長於東京街"用膳"/"收上段"。但實際上，
正字軌車長食飯不會返東京街食，因時間上唔充裕。
可能係因應唔夠位擺既關係，但駛架車去東京街要兜一圈四小龍，
再經連翔道南行、東京街東行、深旺道北行先返到南昌站，
然而對車長最大問題就係返到南昌站附近根本無野好食。
原帖由 on11358 於 2009-8-16 23:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能係因應唔夠位擺既關係，但駛架車去東京街要兜一圈四小龍，
再經連翔道南行、東京街東行、深旺道北行先返到南昌站，
然而對車長最大問題就係返到南昌站附近根本無野好食。 ... 現時"南昌鐵路站"和"深水埗(東京街)"的九巴員工，若在該2站用膳的話，除非時間充裕，可以走去"富昌邨"食，否則只好自備食物，又或者係由站長代叫"外賣"。
原帖由 on11358 於 2009-8-16 23:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能係因應唔夠位擺既關係，但駛架車去東京街要兜一圈四小龍，
再經連翔道南行、東京街東行、深旺道北行先返到南昌站，
然而對車長最大問題就係返到南昌站附近根本無野好食。 ...
根本食野海麗同富昌係不惶多讓
因為選擇都係差唔多 :D
原帖由 ef8860@40 於 2009-8-16 22:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
由於12號今日更改總站和路線，並且"cut"時，故實行起來"唔夠行，故二區車務主任柯打拉架212去頂往。
今日就拉左架212-6車夜更去頂到夜晚，呢個車長係"後備"。明日開始，會有臨時柯打，由早上8點幾開始，
拉架212-8車去頂住，直至夜晚 ...
車務組其實可能一早已經有心理準備要識當調節車務
因為聽聞有改動首一兩天已有柯打叫稽查到站頭留意班次到站時間及會否過鐘
今日返屋企搭 FL1978 @ 12 由新港中心去到海麗邨,
只係用左四個字...
而 K16 客量是明顯下跌了,
但 12 客量也不見得有提升...
相信在未來幾星期會逐漸增加 :)
另外,
今日所見,
南昌站有不少客等 701/702 番海麗...
沒有人截 12,
但如以港鐵轉乘, 12 的車資是較低的 (12 $3.2 VS 702 $3.4 VS 701 $3.7)
放置了單張仍宣傳不足?
PS : 另問今天 FL1978 夜更的車長是否掛牌佬? (654XX)
Thx.~
:loveliness: