其實如果 8A 縮去麼地道
8 5C 加番個 紅磡火車站 > 尖碼 $3.7 之分段
不知得唔得
不如8號縮去黃埔，加8A／8P轉乘好過．．． 原帖由 石頭 於 2009-8-26 23:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如8號縮去黃埔，加8A／8P轉乘好過．．．
運輸署數年前就是打算將8號縮去海逸／黃埔，另加8A轉乘，但遭受何文田及愛民居民、區議員強烈反對，
認為會加重綠小8號線負荷，結果計劃被逼擱置。 不如將8拆開兩條,好似以前1K & 2K咁南北向循環線,過左佛光街好似樓主意思咁行經紅繞直到尖碼
非繁時繞經海逸黃埔總站,繁時不經,收$3.7
8P改繁時服務,綠小8改為何文田至漆咸道南循環線,往尖咀方向到梳士巴利道左轉再上返紅磡火車站返回原有路線... 原帖由 AV385 於 2009-8-27 12:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如將8拆開兩條,好似以前1K & 2K咁南北向循環線,過左佛光街好似樓主意思咁行經紅繞直到尖碼
非繁時繞經海逸黃埔總站,繁時不經,收$3.7
8P改繁時服務,綠小8改為何文田至漆咸道南循環線,往尖咀方向到梳士巴利道左轉再 ...
唔明點解要拖綠小8號落水?
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