請問循環線可否用街道巴士站作為中途總站？
請問循環線可否用街道巴士站作為中途總站？ 原帖由 KN7917@692 於 2009-8-22 11:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif請問循環線可否用街道巴士站作為中途總站？
即係話好似CTB71咁? Yes. 循環線係起點站同終點站相同0既路線，
另一端0既巴士站同一般中途站冇分別，
一樣要打鐘落車，又唔使用作泊車等開車，泊0係街係冇問題0既。 當有部份普通路線同埋特別班次，
都係用緊街邊巴士站來做總站
咁循環線又點會唔得呢?
除非果條係假循環線，
實質上要清客 + 等夠鐘先開車
咁就未必得 原帖由 FY714 於 2009-8-22 11:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係話好似CTB71咁?
永和街以前根本就連總站都做過 (780) 如果唔駛"泊車等開車"或者"等夠鐘先開車",咁咩叫"中途總站"? 原帖由 KN7917@692 於 2009/8/22 11:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問循環線可否用街道巴士站作為中途總站？
點解要咁做? 原帖由 gn3509 於 2009-8-22 19:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果唔駛"泊車等開車"或者"等夠鐘先開車",咁咩叫"中途總站"?
所以嚴格來講根本冇「中途總站」呢樣0野，但按樓主0既意思，應該係指起點另一端0既中途站，通常於目的地牌上顯示0既地點。
M590同590A根本就唔係循環線，除左某公司做0野是是但但之外，我諗唔到有乜0野理由呢兩條線係循環線。
（另外，M590唔經機鐵站，重M乜鬼？） 原帖由 KN7917@692 於 2009-8-22 11:48 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問循環線可否用街道巴士站作為中途總站？
請問點才算中途總站? 停車趕客還是循環點?
如果是循環點的話就時有發生，如新巴46X，23A
我想九巴203都可以算是吧，或舊版九巴12
停車趕客就46X可能發生(以前修頓，而家中環，但機會微)，或 樓上說的 71 (永和街就算曾是總站始終都是一個街道巴士站)