296M 康盛花園<->尚德商場
更改296M路綫,並改為循環綫,(康盛花園<->尚德商場)提供尚德，調景嶺，將南來往寶林及康盛花園獨市服務
296M兜坑口只會是浪費,坑口居民已經有692,108M來往尚德.15來往康盛花園.加上康盛居民已經輕視本線的接駁功能(因為已經有小巴).
班次:
服務日期
服務時間
班次 (分鐘)
星期一至星期五
06:00 - 10:00(返學返工時間)
12
10:00 - 15:00(買菜時間)
15
15:00 - 19:30(放學放工時間)
12
19:30 - 20:50
20
20:50 - 00:05
15
星期日及公眾假期
06:00 - 09:46
16
09:46 - 12:26
20
12:26 - 18:00
16
18:00 - 20:40
20
20:40 - 00:05
16
收費:
全程: $4.4
途徑:
路綫:
林盛路，寶琳北路，佳景路，寶琳巴士總站，欣景路，寶豐路，寶康路, 運亨路，運隆路，寶康路，寶邑路，唐俊街，唐明街，景嶺路，彩明街，景嶺路，翠嶺路，寶順路，靈康路，寶康路，寶豐路，寶林北路及林盛路。
站點:
1.康盛花園總站
2.康盛花園
3.翠林邨
4.寶林消防局
5.英明苑
6.賽馬會診所
7.浩明苑
8.寶琳總站
9.新都城
10.茵怡花園
11.將軍澳遊泳池
12.廣明苑
13.寶盈花園
14.佛教志蓮小學
15.唐明街
16.彩貴閣
17.調景嶺鐵路站（景嶺路）*
18.靈實醫院
19.寶康公園*
20.茵怡花園
21.寶林總站
22.寶林邨寶儉樓
23.英明苑
24.寶仁樓
25.翠林邨
26.康盛花園
*為新設定站點
[ 本帖最後由 KN7917@692 於 2009-8-25 20:00 編輯 ] 縮至尚德/調景嶺是可行的, 不過有點不明白為何不按現時路線經圖書館??
至於班次方面極有問題, 11/16分鐘一班既時段d數根本係除唔盡, 完全違反數學邏輯,
另外為方面乘客預算, 建議分別修訂為12及15分鐘。
最後, 建議792M增設 調景嶺<>坑口 八達通雙向分段, 聊勝於無。 我個人比較Perfer返兩邊總站.宜家咁行法就唔經寶儉樓
我覺得朝早返學都幾多人係呢個站落車,唔停呢度好似有小小趕客,,
[ 本帖最後由 tofu 於 2009-8-24 21:49 編輯 ] 原帖由 LAK2 於 2009-8-24 20:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
縮至尚德/調景嶺是可行的, 不過有點不明白為何不按現時路線經圖書館??
至於班次方面極有問題, 11/16分鐘一班既時段d數根本係除唔盡, 完全違反數學邏輯,
另外為方面乘客預算, 建議分別修訂為12及15分鐘。
最後, 建 ...
1.修改咗.
2.多謝提醒
至於792M設置雙向分段收費.應該先建議兜入厚德圈,再o係昭信路走(一步一步黎)
[ 本帖最後由 KN7917@692 於 2009-8-25 14:51 編輯 ] 原帖由 KN7917@692 於 2009-8-24 19:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
更改296M路綫,並改為循環綫,(康盛花園尚德商場)
提供尚德，調景嶺，將南來往寶林及康盛花園獨市服務
296M兜坑口只會是浪費,坑口居民已經有692,108M來往尚德.15來往康盛花園.加上康盛居民已經輕視本線的接駁功能(因為已 ...
兜入圖書館，又唔加番個站，咁入圖書館做乜呢 :L 已加設'將軍澳遊泳池'站 謝謝!
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