[輕鐵路線建議]重組507及751
(1)加開輕鐵501路線(友愛至兆康).友愛開途經:友愛站,安定站,市中心站,
屯門站,河田站,蔡意橋站,銀圍站,
大興南站,大興北站,新圍站,良景站,
田景站,建生站,青松站,麒麟站及兆康站.
兆康開途經:兆康站,麒麟站,青松站,
建生站,田景站,良景站,新圍站,大興北站,
大興南站,銀圍站,蔡意橋站,河田站,屯門站,
市中心站及友愛站.
(2)加開輕鐵502路線(屯門碼頭至兆康).
屯門碼頭開途經:屯門碼頭站,兆禧站,
屯門泳池站,豐景園站,兆麟站,安定站,
市中心站,屯門站,河田站,蔡意橋站,
澤豐站,屯門醫院站及兆康站.
兆康站開途經:兆康站,屯門醫院站,
澤豐站,蔡意橋站,河田站,屯門站,
市中心站,安定站,兆麟站,豐景園站,
屯門泳池站,兆禧站及屯門碼頭站.
備註:輕鐵501路線及輕鐵502路線將會
係兆康站採用跳飛機形式運作,介時
輕鐵505路線,614P路線,615P路線將不會
係兆康站停留太耐(即係會採用即埋站即刻
上落客,上落完客即刻走既形式運作,以免阻
塞下一班列車埋站上落客).
(3)將輕鐵751路線(天逸至友愛)縮短總站為
{天逸至兆康(循環線)}.
天逸開途經:原有輕鐵751路線駛至兆康站
之後經麒麟站,兆康站,藍地站之後返回原有
輕鐵751路線往天逸站.
(4)將輕鐵507路線(田景至屯門碼頭)取消.
此項重組輕鐵507路線及輕鐵751路線的目的
就係想減少輕鐵長途線既資源,同埋而家係
天水圍去屯門都已經有九廣西鐵提供服務,
同埋而家搭輕鐵751路線既乘客都係以短途客
及接駁九廣西鐵客為主,所以我建議提出重組
輕鐵507路線及751路線就係想輕鐵751路線
縮短服務之後,餘下既輕鐵兆康站至安定站
既服務都可以有輕鐵502路線搞掂. (3)將輕鐵751路線(天逸至友愛)縮短總站為
{天逸至兆康(循環線)}.
天逸開途經:原有輕鐵751路線駛至兆康站
之後經麒麟站,兆康站,藍地站之後返回原有
輕鐵751路線往天逸站.
運輸署、九鐵同醫管局肯定Ban以上0既方案
因為閣下忘記了'屯門醫院'輕鐵站
至少需要留番一條去元朗同一條去天水圍0既輕鐵路線
所以當年751改路時曾經建議過751總站晌設於山景南、北
不過天水圍街坊反對(因為無輕鐵去屯門市中心)而未有實施
想縮短751並非唔係無方法
不過代價都幾嚴重,不妨借機會提出改751 0既一部份先決條件:
(1)A73及K2P可能要恢復提供全日服務,補充751唔入屯中0既服務'真空'
(至少天水圍街坊朋友0既反對聲音可以稍稍減弱少少...)
(2)751屯門地方0既總站只有三個選擇:
田景、大興北同山景(南北兩站作一站計)
而改總站去田景0既話,751線行車里數就會加長(幾無可能0既選擇)
另外山景南、北呢...單軌地段,不宜輕鐵久候
(505線0既緣故,不過如果安排方面可以做到706/751晌天水圍站0既安排
亦可能成為另一個選擇)
個人認為,使用大興北3號月台(正好係個掉頭位)作為751線屯門總站
再經屯門醫院等站往返天水圍方向比較實際
(由S2/K58特車0既經驗而出現0既可行方案...)
至於501/502同507 0既方案,請考慮小弟751線方案之後再議
PS 當日小弟改751之時,就已經有版友指正0左
'屯門醫院'呢個站0既輕鐵服務要'三(屯元天)到'0既要求
故此再度貼文,望檸檬兄可以借小弟0既方案
提出更好而更切合屯元天街坊需要0既重組方案...
[ Last edited by LNChickenRice on 2005-9-30 at 22:02 ] LNChickenRice在 2005-9-30 09:54 PM 發表:
運輸署、九鐵同醫管局肯定Ban以上0既方案
因為閣下忘記了'屯門醫院'輕鐵站
至少需要留番一條去元朗同一條去天水圍0既輕鐵路線
所以當年751改路時曾經建議過751總站晌設於山景南、北
不過天水圍街坊反對(因為無輕鐵去屯門市中心)而未有實施
想縮短751並非唔係無方法
不過代價都幾嚴重,不妨借機會提出改751 0既一部份先決條件:
(1)A73及K2P可能要恢復提供全日服務,補充751唔入屯中0既服務'真空'
(至少天水圍街坊朋友0既反對聲音可以稍稍減弱少少...)
(2)751屯門地方0既總站只有三個選擇:
田景、大興北同山景(南北兩站作一站計)
而改總站去田景0既話,751線行車里數就會加長(幾無可能0既選擇)
另外山景南、北呢...單軌地段,不宜輕鐵久候
(505線0既緣故,不過如果安排方面可以做到706/751晌天水圍站0既安排
亦可能成為另一個選擇)
個人認為,使用大興北3號月台(正好係個掉頭位)作為751線屯門總站
再經屯門醫院等站往返天水圍方向比較實際
(由S2/K58特車0既經驗而出現0既可行方案...)
至於501/502同507 0既方案,請考慮小弟751線方案之後再議
PS 當日小弟改751之時,就已經有版友指正0左
'屯門醫院'呢個站0既輕鐵服務要'三(屯元天)到'0既要求
故此再度貼文,望檸檬兄可以借小弟0既方案
提出更好而更切合屯元天街坊需要0既重組方案...
再考慮到閣下所講輕鐵751路線縮短之後
既隱憂情況我就覺得若果縮短751路線
去大興北倒不如將751路線去山景南果面
掉頭做總站仲好過,因為小弟在建議重組
輕鐵507路線及751路線既時候都有考慮埋
將輕鐵505路線由輕鐵兆康站縮到田景做總站,
但我又驚輕鐵山景南站,山景北站果面冇輕鐵去
兆康站接駁九廣西鐵先至無考慮呢個建議,所以
你提議將輕鐵751路線若果要縮短去大興北/
山景南做總站我就覺得不如去山景南做總站,
另一邊廂可以將輕鐵505路線(三聖至兆康)縮短
總站為(三聖至山景南),咁到時輕鐵505路線又可以
騰空D車廂比輕鐵501路線/502路線/751路線,
至於輕鐵山景南站,山景北站往兆康站接駁
九廣西鐵既乘客將會改搭輕鐵751路線,至於往
良景,建生既乘客可以乘搭輕鐵751路線係輕鐵石排站
落車,之後轉輕鐵615路線/615P路線/步行往輕鐵鳴琴站
搭輕鐵615路線/615P路線.
至於你所講既鐵巴A73路線/K2P路線提供埋
全日服務我就覺得鐵巴A73路線係可以實行到,
我都唔明當初九鐵為何要係九廣西鐵通車後
偏要取消A73路線,好在後來區議員打壓之後
先至提供係繁忙時間既服務,所以我覺得
鐵巴A73路線應該要提供全日服務,等天水圍
去屯門富泰村,置樂花園既乘客唔洗轉來轉去,
同埋富泰村,置樂花園係冇輕鐵服務,始終
A73路線行經富泰村及置樂花園都有佢地既
需求.
另外,鐵巴K2P路線呢條線我就覺得較難實行
全日服務,因為呢條線係繁忙時間既客量又
唔係多,兼且鐵巴K2P路線所行經既地方都有
輕鐵及九廣西鐵去到,所以我覺得比較難實行
全日服務.
[ Last edited by 3AD60 on 2005-10-1 at 00:40 ]
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