赤柱路線重整建議 [修定版 3]
因為有部份赤柱路線客量不足、浪費資源，以及改善現有的服務而提出的赤柱路線重整建議1. 重整路線66
因客量不足，因此將66改為假日服務，其餘時間由63及6x代替，與路線 14及路線15的轉乘優惠改由63負責，並將63尾班車改為20:00(由北角碼頭開出)並加密至20-30分鐘一班，並於星期一至五上下午繁忙時間增加66P/6P線往來馬坑至中環，每20-25分鐘一班，走線與66相同，收費為$8.0，以輔助6x因66重整而帶來的額外客量(馬坑)。66假日開9:00-17:30，每30分鐘一班
2.加密6A
將6A加密至星期一至六，每日7:00-8:30及17:00-18:30，中環和赤柱炮台兩邊對開，每20-30分鐘一班，以輔助6和6x因66重整而帶來的額外客量(淺/深水灣)
3.開設N260
每日1:30-5:30，兩邊相同，每30-40分鐘一班，由赤柱監獄至中環碼頭，方便夜間市民和懲教署職員上下班，及彌補小巴N40不能直達中西區之不足，途經馬坑，灣仔道，軒尼斯道，收費為$11.8，並和N72、N121、N182、、N619、N691、N962、N969、N11設轉乘優惠往來九龍、新界
4.取消314
因客量不足，以及有效運用資源和方便往來柴灣和赤柱，因此將314取消，改為14免費轉乘82往小西灣，並加密14和82班次
4A.加密16x
加密小巴16x以代替己取消的314和輔助14，並於假日延長至小西灣及不經柴灣站，頭車早至5:45，收費為$7.5，班次為平均5-10分鐘一班
4B.加密16A
加密小巴16A以彌補小巴16x延長至小西灣(假日)和不經柴灣站及因取消66平日服務往來舂坎角至赤柱村之服務不足，收費不變，班次為平均5-10分鐘一班
5.73伸延
增加73平日繁忙時間及假日特別班次73A經馬坑往返華富(北)和赤柱，以提供多一個選擇往返赤柱及香港仔和代替小巴52於香港仔之轉乘以及小巴52班次十分不穩定，並將73全線加密班次至平日15-20分鐘一班，假日20分鐘一班，73A收費$6.2，平日20分鐘一班，假日15-20分鐘一班，並增加假日往返海洋公園和馬坑的分段，分段收費為$4.0，73A平日繁忙時間由廠另外派車，假日則由73調車，並加派1-2部車落73
請看下頁
[ 本帖最後由 FS7418 於 2009-9-3 21:38 編輯 ] 第3點不如算數啦:L
第4點個人傾向唔好改
但66有時都有執客既作用，真係未至於到無價值地步既 原帖由 FS7418 於 2009-8-29 19:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
赤柱路線重整建議
1. 重整路線66
因客量不足，因此將66改為假日服務，其餘時間由63及6x代替，與路線 14及路線 15的轉乘優惠改由63負責，並將63尾班車改為20:00(由北角碼頭開出)並加密至20-30分鐘一班，並於星期一至五上下 ...
首先：請善用修改功能。
另外我都有少許意見：
赤柱現時最大問題係，現在有兩條路去赤柱，包括赤柱峽道同環角道佳美道。
可是現是環角道佳美道一方需求大很多。
我反而建議，開辦一條短途路線60 由赤柱廣場往來舂坎角，用一部單層巴士行走。
經：佳美道，赤柱村道，赤柱峽道，舂磡角道。
然後將6, 73全部改行環角道，佳美道。再取消66。
赤柱峽道則剩餘旅遊路線260。
60號與所有赤柱路線除260外設免費轉乘。
6A可以用6X的班次繞經炮台，好像14特別班次經赤柱監獄的方式。
N6之前都試驗失敗，正如所有板友所言，不如放棄吧，
舊N6仲要經黃泥涌峽道。現在同之前的經營環境都無分別，N6並無可做性。
314取消，我建議可以叫16系小巴開條假日線入小西灣取代。
仲有路線建議需要有原因，除左有站友因此扣了你兩分外，請注意本板貼文指引。
[ 本帖最後由 KC3555 於 2009-8-29 20:55 編輯 ] 原帖由 KC3555 於 2009-8-29 20:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
首先：請善用修改功能。
另外我都有少許意見：
赤柱現時最大問題係，現在有兩條路去赤柱，包括赤柱峽道同環角道佳美道。
可是現是環角道佳美道一方需求大很多。
我反而建議，開辦一條短途路線60 由赤柱廣場往來舂坎角，用一部 ...
「辦一條短途路線60」曾有公司開過,最後....... 原帖由 KC3555 於 2009-8-29 20:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
首先：請善用修改功能。
另外我都有少許意見：
赤柱現時最大問題係，現在有兩條路去赤柱，包括赤柱峽道同環角道佳美道。
可是現是環角道佳美道一方需求大很多。
我反而建議，開辦一條短途路線60 由赤柱廣場往來舂坎角，用一部 ...
應該係淺水灣道同大潭道 原帖由 FS7418 於 2009-8-29 21:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
「辦一條短途路線60」曾有公司開過,最後.......
愚問:小巴定係巴士開? 小巴，前16A公司 原帖由 FS7418 於 2009-8-29 21:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小巴，前16A公司
16A係慈氏開去赤柱，性質都唔同，唔可以一概而論。
現在我提的60號係補償原有巴士前往赤柱峽道及赤柱村道的乘客，
雖然呢堆站多數都係赤柱峽道迴旋處同旭逸居兩個站有客。
（間中衛奕信徑站都有行山客）
小巴如果可以做到同巴士公司免費轉乘梗係好啦，但無可能嘛。
如果唔補償返呢段路，實會捱轟。
仲有：你延長16X入去，小巴公司一定唔肯，你點樣處理平時在柴灣鐵路站坐16X的乘客？
尤其是在假日。
另一方面，再提醒你加返個建議原因。如果唔係我都考慮扣你分。
[ 本帖最後由 KC3555 於 2009-8-29 23:06 編輯 ] 原帖由 FS7418 於 2009-8-29 21:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該係淺水灣道同大潭道
我係講緊淺水灣道入赤柱巴士用兩條路。 原帖由 KC3555 於 2009-8-29 22:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
16A係慈氏開去赤柱，性質都唔同，唔可以一概而論。
現在我提的60號係補償原有巴士前往赤柱峽道及赤柱村道的乘客，
雖然呢堆站多數都係赤柱峽道迴旋處同旭逸居兩個站有客。
（間中衛奕信徑站都有行山客）
小巴如果可以做到同巴 ...
我有建議原因呀
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