原帖由 barking 於 2009-9-6 03:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那輕軌不同香港輕鐵
大陸都未有量產路面電車的經驗, 尤其輕鐵密開密停, 又多急彎, 轉向架更是特別構造
長春同大連既輕軌系統正正就係路面電車...大連果個都成一百年囉
原帖由 053h4 於 2009-9-7 00:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如唔係出街載客, 有無咁易搞得起新聞啊? 到時搞大左, 原來係同操作有一定關係, 咁就大件事
宜家o的傳媒為o左一單新聞，細細件事都同你發大佢o黎搞啦 :P
講真, 呢單野真係好似在某大南半球城市頻頻出軌, 在1987至1995年間投入服務果批T字頭雙層火車, 仲次次出軌都唔係少意思.
無獨有偶地, 呢批T字頭火車的製造商, 同香港呢批未出銜接客的冷氣單層叮叮, 屬於同一個製造商.
似乎, 香港的鐵路車輛入面, 以8字頭柴油機車, 美國GE柴油機車, 東風11柴油機車, 仲有東瀛千九車最好.
各位
見報喇;P
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20090907/00176_025.html
原帖由 solomon 於 2009-9-6 10:31 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以大家無必要投入感情因素, 中肯一點, 有錯有問題便指出, 而唔係感性地話佢
破車, 那便無機會給他們成長了! 正如頭幾段, 人誰無過, 千九車爆炸起火無人話,
我覺得真係好危險, 如果人多點, 火勢漫延, 或者車長唔機警, 真係人命黎架! 我又
可唔可以話日本車好差好唔安全, 連報告都話製造商既問題, 有証有據! 誠然國產
車輛有進步空間, 不過快速地提升亦是事實, 更加一樣, 無論你感覺如何, 好快國
產車輛會成為港鐵一份子, 成為好多香港人生活既一部分, 這是不爭既事實!
多好的技術也好，意外是很難完全避免的
我認為我們應著眼於生產商的技術和態度，而不是在意一兩單意外
原帖由 gordon 於 2009-9-7 01:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真, 呢單野真係好似在某大南半球城市頻頻出軌, 在1987至1995年間投入服務果批T字頭雙層火車, 仲次次出軌都唔係少意思.
無獨有偶地, 呢批T字頭火車的製造商, 同香港呢批未出銜接客的冷氣單層叮叮, 屬於同一個製造 ...
大陸野最係講的咁差...
問題係如何 QC, 你肯唔肯畀錢做 :lol