原帖由 EE9255 於 2009-9-27 01:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果真係有
D遊客實俾D樹支刮到毀容都似:lol
英國好似都有呢類線在郊區傢
原帖由 NL273 於 2009-9-27 09:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
禺問:T1係由邊處去邊處 ,用乜車
尖碼去九龍城循環線，收２０蚊位，用ＡＭ。
原帖由 1005 於 2009-9-27 09:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇第一張相
個蓬就應該係唔郁得喇
整個郁得 0既響度
即係又要驗多一樣野
其實叫做人力車
大家有無諗過
其實除左係架車本身慢之外:D
車速本身都係慢先叫人力車呢？ ...
唔知私機會唔會被要求鎖波行，不能開快過某速度，以免違背人力車主題;P
原帖由 fm1234 於 2009-9-27 10:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知私機會唔會被要求鎖波行，不能開快過某速度，以免違背人力車主題;P
每小時5KM/H?
到時俾人話阻街都似.
原帖由 brian 於 2009-9-27 01:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢次真係睇o下大巴士定係新巴可以跑出喇…
睇黎都似係新巴...平又平過人,車身設計又有創意過人:victory:
原帖由 typ 於 2009/9/27 01:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
何謂不適合？
九龍巴士公司有新界路線是否又不適當？
我已經解釋咗 "我初初以為有套票坐完巴士可以再坐真正人力車o忝。", 及請閱讀隨後有關討論, 我冇嘢需要補充。
原帖由 superay 於 2009-9-26 21:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這批VA有時得10幾個客上薄扶林道都會好似人力車
蒲飛路都可能會有少少麻煩
其實新記要搵人力車速度既巴士應該唔係好難，新記呢邊就尾期VA，
城記就有一堆9頭豪(當然有d都ok既)又係經常以人力車速度行駛，最
近坐918 @ 40 上紅綿道幾驚中途上唔到，因為佢上中銀個彎(都未係最斜一段)已幾乎停滯:funk:
原帖由 kay 於 2009-9-27 09:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢d包裝可以化腐朽為神奇，真係值得去學習學習;P
一d行到虧晒既車，可以轉做人力車安享晚年lu:$
「虧」字響新巴巴士裡面響面應該係用-ing或者-ed form喎
而家只有4字頭先可以用 will:lol
即使係12系，都只可以講句今時唔同往日:(
每小時5KM/H?
到時俾人話阻街都似.
五就一定唔會~:loveliness:
私家停車場都有8KM/H啦
五十就差唔多喇:P
唔知操線未呢？
呢兩條線搵訓練車操車最好
我見T1-T3行東廊都好似行得好慢
用呢三部車試車或能試驗車長的耐性;P
車尾可唔可以加個慢車標誌？;P
有無機會黎一條行東區走廊的H線呢？
$50全日行東廊，抵搭丫:$
[ 本帖最後由 1005 於 2009-9-27 11:23 編輯 ]
數年前建議的開頂觀光線 T2 正是途經東廊，但有區議會認為開頂車走東廊有風險，最後開辦不了。
原帖由 FD5410 於 2009-9-27 10:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇黎都似係新巴...平又平過人,車身設計又有創意過人:victory:
BIG BUS 剩係九龍線已經唔係新巴所做到
九龍夜遊線仲要唔少人搭
個人覺得, 新巴加入戰團, 係整大塊餅, 令更多遊客選擇坐觀光巴士
而BIG BUS既定位有D唔同, 應該唔會太大影響, 最多只係減價吧
至少o係酒店sell套票應該都係sell BIG BUS多
而且BIG BUS既價錢做一個客, 等於新巴做n個客
就算睇落去係新巴多人D, 實際應該都係BIG BUS賺錢多:lol