堂堂世界級國際金融中心(我講緊深圳, 唔係香港呀 :lol), 竟然要執香港二攤用二手地鐵? 我估深圳市政府會即刻收番個經營權.
港鐵唔係已經訂左新車啦咪？何需多此一舉
不切實際的意見...:L
深圳地鐵又唔係唔夠車用
同埋正如樓上所講
大城市用二手地鐵好似有D...:L
而且信號系統, 安全要求亦不一樣
仲有運費開銷都係不菲. 唔好唔記得地鐵線冇連接東鐵線的路軌.
深圳邊用得起呢d極品？
原帖由 victorwong888 於 2009-9-29 00:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
香港的MCW是進口貨,
內地的南車是祖國貨,
西洋進口貨一定好過祖國貨:victory:
快d由八十年代醒番啦，今日已經廿一世紀喇...人地北京地鐵用緊日立IGBT加純電氣brake，你仲攬住d斬波器？:lol
話時話，前幾日連重慶成都呢D西南城市都開CRH班次...廣九直通車真係有d失色
[ 本帖最後由 Hinata 於 2009-9-29 02:36 編輯 ]
原帖由 victorwong888 於 2009-9-28 01:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
港鐵地鐵太舊了，係時候換新車ｌａ都城慕嘉舊車可運往港鐵經營嘅深鐵４號線:victory:
港鐵香港得的地鐵線再換入南車新地鐵，
一舉兩得:lol
澳洲人人以為港鐵M-Train係新車，
冇人信係70年代尾80年代頭產物
原帖由 Hinata 於 2009-9-29 02:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
快d由八十年代醒番啦，今日已經廿一世紀喇...人地北京地鐵用緊日立IGBT加純電氣brake，你仲攬住d斬波器？:lol
話時話，前幾日連重慶成都呢D西南城市都開CRH班次...廣九直通車真係有d失色 ...
乜你唔知香港仲有好多井底之蛙架?