原帖由 Wright---AVW16 於 2009-9-29 05:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
很可惜無論點樣攪東九路線重組，都會有一批人受害，計劃始終未臻完美，所以先至要一路維持呢個局面
小弟都曾經坐過89D，廣源個一段其實真係好兜，而89D本身係馬鞍山都多客，所以真係有好多人既行車時間因為咁而拉長 ...
咁又唔係無得執，只要運吉肯開綠小線往返馬鞍山至廣源，然後再將 83X 經一經碩門邨，
只要肯善用屋邨大客，83X 全日既問題都唔大。
我反而會咁諗：
點解非繁時唔用 89C 上黃泥頭？相對 89D 黎講，
89C 客量點都差一截。再加上 89C 唔係特快線，
慢少少都好正常，點解要拎條特快的 89D 去祭旗？
係喎不過我覺得九巴會放89c入碩門多d
原帖由 chan6723 於 2009-9-29 11:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我反而會咁諗：
點解非繁時唔用 89C 上黃泥頭？相對 89D 黎講，
89C 客量點都差一截。再加上 89C 唔係特快線，
慢少少都好正常，點解要拎條特快的 89D 去祭旗？ ...
89D每人收多3毫子
比我都揀89D去兜
原帖由 chan6723 於 2009-9-29 11:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我反而會咁諗：
點解非繁時唔用 89C 上黃泥頭？相對 89D 黎講，
89C 客量點都差一截。再加上 89C 唔係特快線，
慢少少都好正常，點解要拎條特快的 89D 去祭旗？ ...
89C同89D係同等既路線，不存在係唔係特快既問題！
再者現時89C路線已很長，離開恆安要成半個鐘先到隧道，亦都唔應該攞89C祭旗。
原帖由 chan6723 於 2009-9-29 11:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我反而會咁諗：
點解非繁時唔用 89C 上黃泥頭？相對 89D 黎講，
89C 客量點都差一截。再加上 89C 唔係特快線，
慢少少都好正常，點解要拎條特快的 89D 去祭旗？ ...
89C同89D係同等既路線，不存在係唔係特快既問題！
再者現時89C路線已很長，離開恆安要成半個鐘先到隧道，亦都唔應該攞89C祭旗
原帖由 chan6723 於 2009-9-29 11:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我反而會咁諗：
點解非繁時唔用 89C 上黃泥頭？相對 89D 黎講，
89C 客量點都差一截。再加上 89C 唔係特快線，
慢少少都好正常，點解要拎條特快的 89D 去祭旗？ ...
咁你都要89C D人都要肯受先得ga...
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-9-29 21:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁你都要89C D人都要肯受先得ga...
89x 兜入去囉, 搵條沙田線好過馬鞍山線
原帖由 exspeed 於 2009-9-29 21:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
89x 兜入去囉, 搵條沙田線好過馬鞍山線
仲由 89X 兜入去？而家 89X 慢過 89 到市中心，
仲要再用條真正既特快線去處理？