bulgy 發表於 2009-10-2 00:00

十個經典香港巴士車型(個人選,上)

慶祝國家60年, 及雙層巴士60年, 個人揀選左10個巴士車型, 唔好見怪.
由於較遠年代車款未見識過, 所以都幾唔公平地只揀近代車, 條件係,
1.市民認知度.
2.受巴士公司歡迎程度.
3.性能.
4.服務範圍等.
當然, 會有部份車種係唔公平地無入圍, 但數量有限, 唯有忍痛.
第一(排名不分先後)
MER. BENZ
http://i178.photobucket.com/albums/w274/bertiexbulgy/kmbmedf9565bg.jpg
http://i178.photobucket.com/albums/w274/bertiexbulgy/kmbmedg8380bg.jpg

呢個唔駛多說明, 勁.
比較特別係只得一間巴士公司有購買既車款, 但地位無人能及.

第二
DAIMLER FLEETLINE
http://i178.photobucket.com/albums/w274/bertiexbulgy/cmb_fleetlinebg.jpg
http://i178.photobucket.com/albums/w274/bertiexbulgy/kmbdbs5401bg.jpg

珍寶呢個名我諗大部份人都會認識到, 當年, 特低地台設計, 高載客量, 軟座位, 一個新既巴士革命.

第三
NEOPLAN
http://i178.photobucket.com/albums/w274/bertiexbulgy/kmbap_apbg.jpg
http://i178.photobucket.com/albums/w274/bertiexbulgy/nwfb60xxju1220bg.jpg

車身硬淨, 嶄新車身設計, 座位舒適, 係衰在機械運作夠嘈.

第四
DENNIS TRIDENT
http://i178.photobucket.com/albums/w274/bertiexbulgy/nwfb55xxnf749bg.jpg
http://i178.photobucket.com/albums/w274/bertiexbulgy/kmbatr1bg.jpg

全新低地台設計, 方便輪椅上落, 可蹲式頭軸, 成為往後全球低地台巴士既設計標準.

第五
MCW METROBUS
(鳴謝龍兄提供照片)
http://i178.photobucket.com/albums/w274/bertiexbulgy/kcrc1xxeb1110id.jpg
http://i178.photobucket.com/albums/w274/bertiexbulgy/cmbmbbz8414bg.jpg

製造全港首部十二米三軸巴士, 命名超級巨鷹型(80年代名字), 為十二米超級巴士帶來新面孔, 而其他型號更多元化至9.7米, 11米等.

希望大家唔好見怪, 純個人意見, 另有下集稍後公佈.

[ 本帖最後由 bulgy 於 2009-10-2 00:37 編輯 ]

kmb960tm 發表於 2009-10-2 00:11



olympian
dragon
dart

我估下集既5款

lf5499 發表於 2009-10-2 01:25

cn2661_2d32 發表於 2009-10-2 07:26

唔係好明點解neoplan會入圍= =

DIH 發表於 2009-10-2 10:36

原帖由 cn2661_2d32 於 2009-10-2 07:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係好明點解neoplan會入圍= =
我諗都幾經典嘅......如果計埋其「任職」九巴宣傳大使的時間,
同埋佢係緊接Trident後出現的金巴,同Trident相比Centroliner係高科技產品。

S3BL435~FU7371 發表於 2009-10-2 14:27

我想知勝利二型同埋Olympian去左邊度???

nwfb1601 發表於 2009-10-2 15:32

係我眼中0既十大,應該係佢地: http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif

1. 丹拿珍寶
2. 利蘭勝利二型
3. 丹尼士喝采
4. 都城嘉慕 Metrobus
5. 利蘭 / 富豪奧林比安
6. 丹尼士禿鷹 / 巨龍
7. 丹尼士飛鏢
8. 丹尼士三叉戟
9. Neoplan Centroliner
10. MAN NL262R

2500 發表於 2009-10-2 15:42

點解無"佳牌"入選:'(
同吾係好明白 Neoplan Centroliner 可以入選(係香港既環境計)
如果佢性能係好就吾會比人 blacklist左
巴士公司/班維修人員歡迎程度相信都吾會高

S3BL435~FU7371 發表於 2009-10-2 15:57

原帖由 2500 於 2009-10-2 15:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解無"佳牌"入選:'(
同吾係好明白 Neoplan Centroliner 可以入選(係香港既環境計)
如果佢性能係好就吾會比人 blacklist左
巴士公司/班維修人員歡迎程度相信都吾會高 ...
咩佳牌先???
勝利J型咩???

DW8306 發表於 2009-10-2 16:41

心中十大
1.利蘭勝利二型(反車事故多,深受市民認識)/丹尼士喝采
(外型,性能兩者相近,容易與雞混淆,首兩款全數車輛風油軚作標準裝備巴士)
3.AEC麗晶五型,丹拿D,E,F,佳牌亞拉伯五型(性能可靠,長期承受極高負載,服役時間極長)
6.丹拿珍寶(陪伴不少香港人成長既巴士,懸掛系統好,維修簡單,機件耐用可靠)
7.利蘭 / 富豪奧林比安(一諗起城巴,就會諗起亞記既R型頭幅.為城巴於九十年代中後前立下不少汗馬功勞)
8.都城嘉慕 Metrobus(用途廣泛,由豪華客車,繁時高負載通勤及高幅度爬山均有涉足,性能可靠)
9.丹尼士禿鷹 / 巨龍(性能可靠,載客量高,爬山性能優異)
10.丹尼士三叉戟(超低地台雙層巴士先鋒,爬山性能優異,為香港巴士界訂定新標準)


[ 本帖最後由 DW8306 於 2009-10-2 16:46 編輯 ]
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