認同你所講，Trident普遍快過超豪
其實有些新巴Trident，特別係少部份用ZF波箱果D(Voith都有不過少見點)，行970系上斜，極端起來都係同表現最差的幾部超豪差唔多，有時超豪都可以過返佢。 ...
早前晚上繁忙時間旺角等 970X 等左 15 分, 然後黎架人多既 1082 (如無記錯), 呢班車應該係過鐘所以死踩爛踩未落哂客已丁丁關中門個種, 但又人多又要跑 (應該係頂閘入西隧), 仲要副車頭打柴完全無力, 上斜只好過 9 系豪 dd.
置富暫時改單程, 行完大運落返薄扶林道見到後車歐零 DA, 心諗前面放甩後面車皇追到瘦, 如果自己係超豪, 疊埋心水慢慢 look 拖住後面車皇返香港仔踢獲甘算, 駛嘜浪費精神跑. 原帖由 YYF 於 2009-10-4 23:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
幾時開始?
仲見到佢個網站:
http://ohe.cat.com/
Announced a couple weeks ago, will officially quit in 2010 原帖由 nickk 於 2009-10-4 19:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
MAN,Scania,Volvo,甚至CAT都有引擎,點解一定要康偈??
已經有E400+MAN偈
問題係即使裝到落E500度.....九巴會唔會用 原帖由 tridents 於 2009-10-4 23:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早前晚上繁忙時間旺角等 970X 等左 15 分, 然後黎架人多既 1082 (如無記錯), 呢班車應該係過鐘所以死踩爛踩未落哂客已丁丁關中門個種, 但又人多又要跑 (應該係頂閘入西隧), 仲要副車頭打柴完全無力, 上斜只好過 9...
唔怪得今早等車等了很久才見架970短特埋站(正是1082)
講真, 970系好似未見過用超豪.
回復 112# 的帖子
thx!http://www.cat.com/cda/files/1794646/7/091009%20CatNavRelease3.pdf
即係第時問 Caterpillar 要貨車/巴士偈可能變左 Navistar 的 Maxxforce 偈? 12/10再有更新~~~
有40架新B9係用埃及車身廠既車身~~~
B7會係下個月頭到港~~~ 埃及車身廠既車身？
係又唔錯喎！先不論好醜，起碼增加多樣性~
加埋批ASU，可以洗脫近六、七年來雙層巴士的ADL、Wright悶局… 原帖由 小角色 於 2009-10-12 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
12/10再有更新~~~
有40架新B9係用埃及車身廠既車身~~~
B7會係下個月頭到港~~~
埃及車身廠由頭到尾都只係聽過 MCV le 一間。
即係有機會俾埋 MCV 搞一個雙層車身出o黎啦。 原帖由 小角色 於 2009-10-12 23:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
12/10再有更新~~~
有40架新B9係用埃及車身廠既車身~~~
B7會係下個月頭到港~~~
http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=437721&extra=page%3D1&page=3
呢度前一兩日先彈左埃及呢兩隻字....
開始覺得你講d野唔可靠 原帖由 ATE24 於 2009-10-12 23:52 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
埃及車身廠由頭到尾都只係聽過 MCV le 一間。
即係有機會俾埋 MCV 搞一個雙層車身出o黎啦。
MCV響車展確係話會搞雙層
又係B9......不過係英國本土...仲要2010 tim
但佢講九巴wo....
http://www.busandcoach.com/newspage.aspx?id=3047&categoryid=0