可說是被城巴騙的感覺,外表都幾古怪。:L
城巴幾時騙你？ 原帖由 EE9255 於 2009-10-15 19:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Enviro 系列同 E400 系列一樣,
400 係代表兩軸雙層, 500 係代表三軸雙層, 編號唔係車身款式黎
最初 ALX500 係而家大家見到舊 Trident 個模樣,
到 ALX400 面世之外, 後期 ALX500 都跟左 ALX400 個樣啦,
唔通歐三 Tri ...
我有一種感覺係呢架"港版E400"
係為未來E500轉款舖路~~~
評分判決
#49 評分被投訴，評分者 typ 未有給出詳細答辯，判投訴成立。綜合其他違規，判評分者停板，詳見 Z4 板通告。
評分管理專員示 原帖由 Enviro400 於 2009/10/15 22:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我有一種感覺係呢架"港版E400"
係為未來E500轉款舖路~~~
呢個講法都有道理, 因為 E300 都已轉款, "TransBus 餘孽" 只餘下 E500.
PS: 但 E200Dart 和新 E300 分別喺邊度? 原帖由 syp 於 2009-10-15 17:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
PS: 但 E200Dart 和新 E300 分別喺邊度?
E300 is wider and larger, and the interior is much simpler (and cheaper) than the E200Dart. It is a completely different class of bus. 原帖由 kay 於 2009-10-15 19:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你咁講，如果個兩架e400以原裝姿態來港，咪無機會係香港行? 行唔行到唔知啦, 不過起碼窗框唔o岩用, 車頭扶手唔o岩用
(唔係話孖柱,本身由最舊 ALX500 咁擺都後來去到新記14xx都要擺番高條柱,而且 Neoplan 一來港都加多枝柱..)
仲有好多設施起碼唔符合巴士公司心意先, 出唔出到牌已經係另一回事 原帖由 EE9255 於 2009-10-16 21:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
行唔行到唔知啦, 不過起碼窗框唔o岩用, 車頭扶手唔o岩用
(唔係話孖柱,本身由最舊 ALX500 咁擺都後來去到新記14xx都要擺番高條柱,而且 Neoplan 一來港都加多枝柱..)
仲有好多設施起碼唔符合巴士公司心意先, 出唔出到 ...
窗框點會唔o岩用? 你意思係原裝側邊車身的第一個圓圓地的窗? 原帖由 blueblue 於 2009-10-17 09:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
窗框點會唔o岩用? 你意思係原裝側邊車身的第一個圓圓地的窗?
可能香港運吉扮曬野點唔安全咁,所以要整到咁 真死版
如果英國管治
我諗大部分英國有既香港都有 原帖由 riiiico424 於 2009/10/17 09:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能香港運吉扮曬野點唔安全咁,所以要整到咁 真死版
如果英國管治
我諗大部分英國有既香港都有
你一方面又話 "可能", 另一方面又言之鑿鑿鬧人死板云云, 你話人時可否肯定一啲才話?
香港 1997 年前就係英國管治的, 當時啲英國巴士係咪設計原封不動一啲都冇改就照搬來香港? 圓窗唔係會令車側既組件更闊更大咩?
玻璃細左, 響運吉心態應該係安全d架喎