仲係香港車身中最輕的-- 好處就係慳油, 同減少其他因為車重問題 ...
咁又唔算係......有指 JL-09 裝在翻裝 LT132 / LT133 會過重 (13.5 噸),所以在捷聯的工程師找到方法再進一步減輕車身重量後才可以替 LT132 / LT133 翻裝 JL-09 原帖由 Seiko 於 2009-10-9 10:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
JL冇份生產, 只係得亞洲先有咁做. 手快打錯....的確係亞洲 原帖由 EH8842 於 2009-10-9 13:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個款好睇與否係好主觀
但JL-09 係一個好出色的設計
除左肉眼見到的LED 內隴燈 (慳電 --> 降低電池同發電機負荷), 車頭突起也是一種風阻考慮的設計
仲係香港車身中最輕的-- 好處就係慳油, 同減少其他因為車重問題 ...
一直覺得JL-09車頭好像Optare Versa,車尾就像Scania車身。:L 我最鍾意就係JL-07,
http://i498.photobucket.com/albums/rr343/8930WAI/ORTHER/030.jpg
http://i498.photobucket.com/albums/rr343/8930WAI/ORTHER/053.jpg
http://i498.photobucket.com/albums/rr343/8930WAI/ORTHER/635.jpg
回復 21# 的帖子
唔知架車退左未呢?而家香港街上仲有冇機會見到JL-01車身? 原帖由 Seiko 於 2009-10-10 17:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知架車退左未呢?
而家香港街上仲有冇機會見到JL-01車身?
起碼兩三年未見過JL-01. 如發現請報行縱. 原帖由 ML29 於 2009-10-10 09:51 發表
一直覺得JL-09車頭好像Optare Versa,車尾就像Scania車身。:L
其中一款就係似Optare Versa,其實另一款似
0既車係歐霸euro-class.記起90年代仲有
巴士講的車王,入面有期講新加坡巴士見到唔少
新加坡\馬來西亞都係抄euro-class.90
年代有個時期新加坡\馬來西亞好多車身廠都係
抄euro-class.
捷聯十幾年後個頭幅係0甘陣人開始忘記反炒舊
0野?!(:lol講笑:lol)
[ 本帖最後由 3asv6 於 2009-10-11 23:02 編輯 ] JL-01@RK125L.車型同車身已經絕跡.
但澳門仲有...:L 原帖由 NR905 於 2009-10-9 19:28 發表
同意~
另外都留意到,JL-09 同 Big Bus 新入既安凱,都係用同一款尾燈
還有 ...... ↓
http://hkitalk.net/HKiTalk2/attachment.php?aid=121706¬humb=yes
用呢款尾燈係米仲有XMQ6118Y?!部現代型號係乜?!