原帖由 EH8842 於 2009-10-9 13:29 發表 
仲係香港車身中最輕的 -- 好處就係慳油, 同減少其他因為車重問題 ...
咁又唔算係......有指 JL-09 裝在翻裝 LT132 / LT133 會過重 (13.5 噸),所以在捷聯的工程師找到方法再進一步減輕車身重量後才可以替 LT132 / LT133 翻裝 JL-09 |
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hkcoach.info
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原帖由 Seiko 於 2009-10-9 10:20 發表 
JL冇份生產, 只係得亞洲先有咁做. 手快打錯....的確係亞洲 |
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原帖由 EH8842 於 2009-10-9 13:29 發表 
個款好睇與否係好主觀
但JL-09 係一個好出色的設計
除左肉眼見到的LED 內隴燈 (慳電 --> 降低電池同發電機負荷), 車頭突起也是一種風阻考慮的設計
仲係香港車身中最輕的 -- 好處就係慳油, 同減少其他因為車重問題 ...
一直覺得JL-09車頭好像Optare Versa,車尾就像Scania車身。 |
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回復 21# 的帖子
唔知架車退左未呢?
而家香港街上仲有冇機會見到JL-01車身? |
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原帖由 Seiko 於 2009-10-10 17:49 發表 
唔知架車退左未呢?
而家香港街上仲有冇機會見到JL-01車身?
起碼兩三年未見過JL-01. 如發現請報行縱. |
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Anthony Luixxxxxxxxx xxx xxxxxxxx
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JL-01@RK125L.車型同車身已經絕跡.
但澳門仲有... |
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未影:V6B: 7架
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原帖由 NR905 於 2009-10-9 19:28 發表
同意~
另外都留意到,JL-09 同 Big Bus 新入既安凱,都係用同一款尾燈
還有 ...... ↓

用呢款尾燈係米仲有XMQ6118Y?!部現代型號係乜?! |
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未影:V6B: 7架
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