新加坡救護車
攝於酒店對面的Central Fire Station 有paramedic logo~ leslie在 2005-10-13 09:19 AM 發表:攝於酒店對面的Central Fire Station
果然係新加玻車身....HAHA 好似....或者講係接近一樣...
http://netalbum.netvigator.com/photos800/2005/10/13/c3331160133571211129213804670.jpg?1129213817546 3ASV196在 2005-10-13 10:30 PM 發表:
果然係新加玻車身....HAHA 好似....或者講係接近一樣...
http://netalbum.netvigator.com/photos800/2005/10/13/c3331160133571211129213804670.jpg?1129213817546
唔係好似,根本就係來自同一間廠出品,所以個style根本係一模一樣 orange在 2005-10-14 02:35 AM 發表:
唔係好似,根本就係來自同一間廠出品,所以個style根本係一模一樣
不過人地度中門闊好多, 香港那款要側身落車. Seiko在 2005-10-14 08:19 PM 發表:
不過人地度中門闊好多, 香港那款要側身落車.
側門的用途是方便給「救護人員」下車睇位協助救護車倒後,好少(不會)給救護車乘客用側門。
另外,有時側門係用來逃命,如A318在屯門公路車禍咁,前後夾擊...突顯側門的用途。
http://appledaily.atnext.com/images/apple-photos/640pix/20040917/Article_news/17la9p10.jpg 請問呢款車係咪好似只能一次載一名傷病人?
如果真係, 我覺得會降低效率喎... JZ3968在 2005-10-16 12:17 發表:
請問呢款車係咪好似只能一次載一名傷病人?
如果真係, 我覺得會降低效率喎...
係
我o係st john學first aid個阿sir講過
因為新車只可載一個病人
所以如果多過一個病人
而又出唔到舊款(UVG車身)既白車
即使兩個病人都只係D濕碎CASE
都要出兩架車
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