新加坡救護車

攝於酒店對面的Central Fire Station

有paramedic logo~

[ref=392245]leslie[/ref]  在 2005-10-13 09:19 AM 發表:

攝於酒店對面的Central Fire Station

果然係新加玻車身....HAHA 好似....或者講係接近一樣...

[ref=392766]3ASV196[/ref]  在 2005-10-13 10:30 PM 發表:



果然係新加玻車身....HAHA 好似....或者講係接近一樣...

唔係好似,根本就係來自同一間廠出品,所以個style根本係一模一樣

[ref=393042]orange[/ref]  在 2005-10-14 02:35 AM 發表:



唔係好似,根本就係來自同一間廠出品,所以個style根本係一模一樣

不過人地度中門闊好多, 香港那款要側身落車.

[ref=393375]Seiko[/ref]  在 2005-10-14 08:19 PM 發表:



不過人地度中門闊好多, 香港那款要側身落車.

側門的用途是方便給「救護人員」下車睇位協助救護車倒後，好少(不會)給救護車乘客用側門。

另外，有時側門係用來逃命，如A318在屯門公路車禍咁，前後夾擊...突顯側門的用途。

http://appledaily.atnext.com/ima ... e_news/17la9p10.jpg

請問呢款車係咪好似只能一次載一名傷病人?
如果真係, 我覺得會降低效率喎...

[ref=394893]JZ3968[/ref]  在 2005-10-16 12:17 發表:

請問呢款車係咪好似只能一次載一名傷病人?
如果真係, 我覺得會降低效率喎...

係
我o係st john學first aid個阿sir講過
因為新車只可載一個病人
所以如果多過一個病人
而又出唔到舊款(UVG車身)既白車
即使兩個病人都只係D濕碎CASE
都要出兩架車