原帖由 GA6072 於 2009-10-22 00:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年港島10仔全冷,有無加價? 我講緊九巴呀…睇清楚先好話人:'(
原帖由 Quanta 於 2009-10-23 20:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過冷氣巴係起路邊排放(有時仲要係室內)，
相比起發電廠、工廠用煙囪排放，
前者對健康的影響直接得多
仲有就係冷氣巴令市區路邊的氣溫更熱 ... 所以其實我始終覺得「開窗冷馬」並唔係好似巴士公司同巴迷咁真係咁「不可行」
其實小巴果類車一路都係咁做，又唔見得佢地運作得好在問題
只需要轉季時清一清潔冷氣槽已經好夠
原帖由 novkovsky 於 23/10/2009 21:52 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以其實我始終覺得「開窗冷馬」並唔係好似巴士公司同巴迷咁真係咁「不可行」
其實小巴果類車一路都係咁做，又唔見得佢地運作得好在問題
只需要轉季時清一清潔冷氣槽已經好夠 ...
「開窗冷馬」係外國已經係一早流行左好耐啦...
既然其他國家可以,點解香港唔得?
原帖由 Quanta 於 2009-10-23 20:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過冷氣巴係起路邊排放(有時仲要係室內)，
相比起發電廠、工廠用煙囪排放，
前者對健康的影響直接得多
仲有就係冷氣巴令市區路邊的氣溫更熱 ...
論廢氣，冷馬排放出的廢氣唔見得比熱狗多。
論熱氣，根本又唔係只係得巴士既冷氣先至會有。
只係因為有大大部冷氣係你隔籬，你先會好明顯咁
feel 倒果種熱氣。
我唔信 7-8 部小巴 / 20 部私家車係冷氣運作緊既
時候，Ｄ熱氣加埋都勁唔過 1 架巴士。
論熱，彌敦道大把舊樓都裝哂窗口機對住條馬路。
你地話冷氣巴士破壞環境，好大可能都係因為你
係街邊直接咁要「受氣」，但事實上，分分鐘一座
IFC 既冷氣系統，排出既熱氣已經拍得住九巴
全線冷氣車隊既冷氣。
活窗巴士又唔係唔得，講到尾都係收費問題。
夏天搭小巴，又唔覺得街外的熱氣會滲入車廂內。
問題出於港人心態，
永遠希望夏天全冷馬，冬天全熱狗，
請問春秋二季該用冷馬還是熱狗？:L
原帖由 石頭 於 2009-10-26 00:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題出於港人心態，
永遠希望夏天全冷馬，冬天全熱狗，
請問春秋二季該用冷馬還是熱狗？:L
呢個心態都係因為價錢問題罷了。
港人心態正確係想夏天同寒冷天氣就全冷馬 (冷馬有暖氣)，
涼涼地又唔太凍既日子就派多Ｄ熱狗。
不過觀乎對面海全冷左咁多年都冇乜人出聲，
甚至九巴堆來往新界市區主幹線幾乎都轉哂全冷，
住屯門 (樓下冇 62X 同 66) / 天水圍既乘客分分鐘
會話「乜九巴而家仲有熱狗咩？」:lol
熱狗比例超過 50% 的路線我只係諗倒下面：
(蛇車計半架)
5A, 7M (50%), 11D, 24, 32B, 32M, 33A (50%),
36A, 38A, 39A, 66, 71A, 72A (50%), 73, 73A,
82K
當中十居八九都係客量低，或客量唔算低但九巴
擺明冇心做。
其餘路線，全線十幾二十部車有唔少都只得 1-3 部熱狗。
高客量路線班客根本早已習慣搭冷馬吧…
搭單問：43 正字軌係咪已全冷？
[ 本帖最後由 chan6723 於 2009-10-26 10:14 編輯 ]
原帖由 石頭 於 26/10/2009 00:25 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題出於港人心態，
永遠希望夏天全冷馬，冬天全熱狗，
請問春秋二季該用冷馬還是熱狗？:L
上層熱狗下層冷馬 :P
車隊VA51-55化? ;P
少一個蓬,減輕負重,
更收環保之效 :$
原帖由 Choi 於 2009-10-26 03:10 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上層熱狗下層冷馬 :P
車隊VA51-55化? ;P
少一個蓬,減輕負重,
更收環保之效 :$
不過D人咪堆埋係冷氣位:L ,
仲有車費點計?
原帖由 Hinata 於 2009-10-23 20:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果你認為熱狗車內空氣質素好過冷馬
不如你試下放張濕紙巾起熱狗通風位置5分鐘
睇下5分鐘後張濕紙巾變左咩色？
如果搭著舊冷氣車
冷氣槽都灰色咁
真係對冷氣空氣質素好懷疑
我相信某d線都總有一班固定人數既慳錢客
好似 11X 咁
0845果班熱狗朝早成日頂閘
而且來來去去都係果班人
而佢地日日都一早準備定五蚊大餅入錢
又好似 98A 咁,
之前經常有熱狗拖住架冷馬來
不少人都情願上架熱狗而唔上架冷馬
所以慳錢客其實無處不在
只係大家有冇留意姐
我覺得,
唔係所有線都一定要全冷,或者派冷馬行
一d短途線,好似 71B,37M 之類
一d/郊區線,好似 92,91,74A,
或者 短途公路線, 59M,60M 咁
佢地真係有需要全冷氣咩 ?
鬧市空氣係差,
大熱年時當當係鬧市停燈塞車果時的確係汗留夾背
但係d非途經鬧市既短途線,/郊區線,短途公路線
佢地所途經既地方,相對打開窗就已經空氣流通,
冷氣,係咪真係必需呢 ?
當然冷氣巴士同熱狗差距,唔單止副冷氣,而係d座位,
但如果兩者除左冷氣以外既配搭係一樣既話,
派熱狗係果d線其實出來既服務質素唔會比全冷馬差
但其實講到尾,都係因為錢問題,
冷馬可以收多d錢,
只係保養小數熱狗既成本亦都相對較高
[ 本帖最後由 EF107 於 2009-10-27 23:55 編輯 ]