mckhgc 發表於 2009-10-24 11:20

有冇留意,東鐵線落馬洲車,通常係千九

唔知大家有冇留意,不論係九廣東鐵年代,定係而家既港鐵東鐵線,落馬洲車出現千九既機會,係高過羅湖車?以我既經驗粗略估計,落馬洲車大概有5成機會係千九,但羅湖車就只有約2-3成機會係千九,唔知係咪九/港鐵刻意安排呢?當中又係乜野原因?(講笑)落馬洲吸引力低到要用新車吸引人搭?:lol

不過講真,有時真係覺得幾資源錯配,特別係經常睇著一架唔算太多人,車尾更係疏疏落落既往落馬洲千九,跟著4-5分鐘後黎架頂晒大閘(尤其第5,6卡)既往羅湖烏蠅頭:(

cat666 發表於 2009-10-24 11:47

firstly 純巧合落馬洲車返九龍行羅湖。相反亦然!secondly, 最主要好多人去深圳站轉車故羅湖,依然受歡迎!!

ES464470X 發表於 2009-10-24 11:48

唔覺喎, 平日一至六落馬洲班次用車同羅湖班次用車
會係尖東站(現紅磡站)對調目的地,
即落馬洲 --> 紅磡 --> 羅湖 --> 紅磡 --> 落馬洲
有一段時間較多千九行落馬洲班次一d都唔奇~

就算現時星期日日間時段落馬洲車去完紅磡又去返落馬洲,
但以本人觀察, 8抽行落馬洲班次的列車中可能只有2抽係用千九;P

千九行上水-落馬洲之間的隧道時車廂內明顯無MLR咁嘈,
所以用千九行落馬洲班次都算正常,
更何況東鐵派車一向都似係調亂黎派,
就算係客量較低, 朝早火炭往旺角東列車都一樣有機會用千九行;P

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-10-24 11:51 編輯 ]

da54 發表於 2009-10-24 12:15

樓主係咪固定左係每日同一個時段做觀察?

mckhgc 發表於 2009-10-24 13:40

原帖由 da54 於 2009-10-24 12:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓主係咪固定左係每日同一個時段做觀察?

有固定有唔固定

我留意到逢平日約8:15am,會有一班落馬洲車到大圍,跟著要4-5分鐘至有下一班(往羅湖),沒記錯的話,再之後(同樣以大圍站計)就是羅湖、落馬洲、羅湖、T824 九廣通直通車......熟悉該時段班次的板友應該知我講邊班

就我所見,約8:15am的落馬洲車,約有七至八成機會係千九,但跟著4-5分鐘後既一班羅湖車呢,印象中一定係烏蠅頭,未見過係千九,由於同前車相距達4-5分鐘,加上前車唔係去羅湖,再加上此班羅湖車係烏蠅頭,所以此車第5-6卡必定頂晒大閘,第4卡頭等都大把人企,星期五或假期前夕的話就更嚴重

至於其它時間,平日日間有時都會搭東鐵線,搭南行的話有時都會留意一下對面北行車,發現都有同樣情況,千九出現在落馬洲車既機會係比羅湖車為高,有時更會見到 烏蠅頭羅湖 > 烏蠅頭羅湖 > 千九落馬洲 > 烏蠅頭羅湖 > 烏蠅頭羅湖 > 千九落馬洲 此連續情況

KR4210 發表於 2009-10-24 15:28

據說SHS-LMC段上/下斜坡度變化較大,
為減少MLR機件損耗, LMC車盡量派千九

ASV50 發表於 2009-10-24 15:49

講返起幾年前, 應該係03-04左右既時間
當時落馬州未開

平日下午3點45分左右, 一班去上水既車
中途一定會在沙田避直通車
而搭中千九既機會, 10日差不多6-7日都係千九
不過就未必係同一抽千九..

KR4210 發表於 2009-10-24 16:15

原帖由 ASV50 於 2009-10-24 15:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講返起幾年前, 應該係03-04左右既時間
當時落馬州未開

平日下午3點45分左右, 一班去上水既車
中途一定會在沙田避直通車
而搭中千九既機會, 10日差不多6-7日都係千九
不過就未必係同一抽千九.. ...
果陣時某d車次係特定派千九:lol
記得有24車,仲有一班唔記得
平日紅磡開大約1540,然後隔一班MLR又係千九,日日都係
果時日日放學都係坐千九(旺角>上水)
(十送一, 八送一果程一定坐頭等, 試過包曬成卡頭等又冇人查票):victory:

HR1377 發表於 2009-10-24 22:40

原帖由 ES464470X 於 2009-10-24 11:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔覺喎, 平日一至六落馬洲班次用車同羅湖班次用車
會係尖東站(現紅磡站)對調目的地,
即落馬洲 --> 紅磡 --> 羅湖 --> 紅磡 --> 落馬洲
有一段時間較多千九行落馬洲班次一d都唔奇~

就算現時星期日日間時段落馬洲車 ...

昨晚試過連續兩班羅湖車都係千九。

反而經馬場的列車多數派千九行。

ahbong 發表於 2009-10-24 23:54

原帖由 mckhgc 於 2009-10-24 11:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過講真,有時真係覺得幾資源錯配,特別係經常睇著一架唔算太多人,車尾更係疏疏落落既往落馬洲千九,跟著4-5分鐘後黎架頂晒大閘(尤其第5,6卡)既往羅湖烏蠅頭:(


即使是調轉派車,極其量亦只是變成一架唔算太多人,車尾更係疏疏落落既烏蠅頭,跟著 4-5 分鐘後黎架頂晒大閘既羅湖千九吧

對乘客而言,有什麼分別?千九去羅湖就唔會頂大閘,烏蠅頭去落馬洲乘客就唔會疏疏落落嗎?

[ 本帖最後由 ahbong 於 2009-10-24 23:57 編輯 ]
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