CMB 發表於 2009-11-10 13:04

原帖由 fishballkwok 於 2009-11-7 13:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
.......其實260拉埋去天星碼頭得唔得呢?
加埋落H1,H2個計劃度
買日票三線任搭
咁$50日票價要加幾多呢? ...

很不錯,

其實「日票」加多D路線, 可能更加吸引遊客購買!

個人意見: H1,H2 + 6,6X,15,15C,70,73,260

:victory:

nwfb1601 發表於 2009-11-10 15:10

原帖由 天空之神 於 2009-11-10 02:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

無啦啦去 海怡工貿 做咩 :o
同埋我都想知點解來回程都要入海怡。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/huh.gif

3357。KS8450 發表於 2009-11-10 16:48

睇個路線....
似玩野多 :lol

JX9097 發表於 2009-11-10 16:56

原帖由 nwfb1601 於 2009-11-10 15:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同埋我都想知點解來回程都要入海怡。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/huh.gif

[爛gag]唔通樓主諗住喺利南道吹住海風都算一個"景點"?[/爛gag];P

KP3805 發表於 2009-11-10 19:26

回復 10# 的帖子
因為海怡工貿是幢售賣許多名牌, accessories, etc.
有很多外國旅遊書有寫，
旅遊書通常叫人坐 592 :L
而且有時海怡有遊客問海怡工貿在哪

回復 12# 的帖子
因為鴨脷洲一帶沒有車往堅尼地城
所以當作一條方便居民的路線

JX9097 發表於 2009-11-10 20:06

原帖由 KP3805 於 2009-11-10 19:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
回復 12# 的帖子
因為鴨脷洲一帶沒有車往堅尼地城
所以當作 ...

呢個從來都唔係一個合理嘅建議理由
全香港好多區都冇直接車去另一區
唔通又吓吓都開條新線咩?

開新線最重要嘅唔係有冇直接車
而係兩區/整條路線之間有冇(潛在)需求
若果冇的話,開條線都係等蝕錢,咁又何苦呢?

天空之神 發表於 2009-11-10 23:00

原帖由 KP3805 於 10/11/2009 19:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
回復 10# 的帖子
因為海怡工貿是幢售賣許多名牌, accessories, etc.
有很多外國旅遊書有寫，
旅遊書通常叫人坐 592 :L
而且有時海怡有遊客問海怡工貿在哪

回復 12# 的帖子
因為鴨脷洲一帶沒有車往堅尼地城
所以當作 ...

A10 不是直接路線嗎 ?
只係去堅城貴得不能接受而已

FS7418 發表於 2009-11-21 21:12

仲死心不息要人力車入赤柱
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