KMB 4波TD變曬D10A聲未?
我見CTB的4波TD全變曬D10A聲,連501-510都變曬D10A聲:'(
九記唔算太多車有這個問題
大部份4波TD都係正常聲 沙廠86C 堆4波TD 出左名係勁
但要睇邊個司傳操控得好
上斜差既,就應該係43X GL4316 同 GL3694
係城隧大斜路得40..
以前聽聞就GL1183 上斜有60,而家甩左牌就好似做唔到啦
AV1 夏天果陣就虧得好緊要
天凍少少就正常番,中中等等啦
[ 本帖最後由 LN6487 於 2009-11-10 21:58 編輯 ]
回復 34# 的帖子
城隧斜係指返沙田定入荃灣？不過講真，掛（過）43X既我真係覺得比較差，但你話GL1183勁，我真係不敢苟同，如果唔係點解兩次坐佢（一次夏天一次冬天）上石圍角都得一波高轉？
GL7011當年好有幸坐過一次，坐滿人上屯門閣同沙倉大斜都跌到得一波高轉 248唔錯
2波行哂馬坑d斜路
1波直結出舂坎角 原帖由 LN6487 於 2009-11-10 21:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
沙廠86C 堆4波TD 出左名係勁
但要睇邊個司傳操控得好
上斜差既,就應該係43X GL4316 同 GL3694
係城隧大斜路得40..
以前聽聞就GL1183 上斜有60,而家甩左牌就好似做唔到啦
AV1 夏天果陣就虧得好緊要
天凍少少就正常 ...
我個人覺得上城隧有40 都唔算太差ja:handshake N年前坐過GL2272@73X
架車極速超快, 過90km/h
o個陣吐露港未擴闊同冇白鴿籠 原帖由 avbw15 於 2009-11-11 19:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
248唔錯
2波行哂馬坑d斜路
1波直結出舂坎角
咁似本人早幾年搭 248 既經歷既 :L
06 年平安夜有幸搭中此車行 N6x 收工轉
全程 k/d
個個波都上到 2200轉以上
上環角道大斜最頂個位都重有 2 波直結 30 左右
舂砍角轉完彎 1波直結 20以上加著速上
不過廢氣倒灌得好厲害 :Q
上上星期再搭中佢行 3B
依舊話咁易就 k/d 到
但整體性能差左 d
停完站上紅棉路全程得 1波直結 2100轉左右
追 40xx 追得好辛苦
(40xx 1波極速應該比 248 慢少少，但加速較快，結果停完站一起步就拉開晒距離)
此車 brake 好靚，急剎時唔係坐車頭望著既話係完全唔覺
冷氣非常充足，廢氣倒灌問題已解決
** 城巴現役原裝聲 TD 豪得翻 247 248 :'(