原帖由 petcity 於 2009-11-8 11:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
貼一張琴日影既B7RLE，不過六年前既捷聯殼
http://qbusfile.com/lmc/le1541_ns.jpg
呢架係十二米定十一米？咁樣個殼又唔覺架車好似俾人壓扁左
除左車頭有個眼袋外,
呢部明顯比MCV個部 川頁 眼呢
原帖由 Snoopy@FB8617 於 8/11/2009 14:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實尾位都好似幾高....
但冇ASB/ASC咁高
此圖一出後
叫到好多既回覆都係話ASB/ASC好唔得
而此車就好好多咁...
但其實ASB/ASC又係唔係真係咁差....?
其實到佢出來投入服務咪知囉...
當初 ASB / C 未出來都唔覺好多人鬧。
原帖由 238X 於 2009-11-8 14:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實到佢出來投入服務咪知囉...
當初 ASB / C 未出來都唔覺好多人鬧。
睇落個導航位仲高過個司機位唔少...
好似真係幾怪下...
如果批車唔似蟲蟲咁大問題，無咩病痛，加上若其他 49 部車能在短期內到達的話，想信九巴同其他香港巴士公司會幾喜歡。
呢款車話 11 月到，就果真 11月頭就見到實物，連月尾都唔駛等，可見 BCV 的交貨準時度值得一讚，不像批 55XX/81XX 咁攪咁耐先出街。
始終無E200一見就順眼的感覺:P同埋金色不太配單層:P
車尾的路線牌太大了…
如果細D、或者好似AM咁放o係車箱入面可能會好d…
原帖由 brian 於 2009-11-8 17:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
車尾的路線牌太大了…
如果細D、或者好似AM咁放o係車箱入面可能會好d…
其實起英國 o既 車
車尾路線牌同 E 批差唔多
參考第三板條 link
http://prestonbus.fotopic.net/p54375339.html
我始終都係覺得因為九巴開大哂 D 玻璃窗,
搞到成架車走哂樣 ~
唔知點解覺得好似大陸同澳門d巴士
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-11-8 14:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇落個導航位仲高過個司機位唔少...
好似真係幾怪下... 係囉, 大家睇第 4 幅相
先不要比玻璃窗所影響, 你睇睇椅墊, 再睇下架車地台位置 ..
果度起碼兩級樓梯先坐到個高級導航位:L
原帖由 24cwhk 於 2009-11-7 23:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Volvo B7RLE MKIII :)
http://images4.fotop.net/albums4/efschan/efschan239/B7RLEMKIII_B.jpg
請問E部B7R用係唔係用Vogelsitze凳？