當年今日：法航和諧機失事後試飛(2001年)
英國航空公司的和諧客機，2001年今日(10月21日)由倫敦飛抵紐約，
完成法航和諧機2000年在巴黎墜毀之後，
首次飛越大西洋的試飛旅程。
法航的和諧客機在上一年的墜毀事故，
造成百多人死亡，
之後雖然復飛，
但和諧機最終亦逃不過要停飛的命運。
資料自亞視「當年今日」。
註：亞視「當年今日」資料有錯誤，
2000年出事既和諧機為法國航空公司，
故此以上內容部份稍作修正，
與「當年今日」資料有異。 和諧式客機是在哪一年正式停飛? CardCaptor在 2005-10-21 23:17 發表:
和諧式客機是在哪一年正式停飛?
03年年尾
唔記得左係十月定十一月....
好似係十月尾 bbbee在 2005-10-22 12:56 發表:
當年和諧機爆炸原因係起飛時輾過前一部飛機脫落之碎片, 而碎片打中油杠, 之後架機就................唉
好似唔係果塊碎片打中油缸...
而係和諧機個機轆車中果塊碎片...
之後引致飛機爆呔...
輪呔碎片打中機翼油缸引致飛機起火...#:P 應該係咁樣:
o係和諧機起飛前, 有一台美國大陸航空o既DC-10 o係該跑道起飛,
起飛時, 引擎有一條金屬條跌o左落跑道,
當該和諧機o係起飛(VR)時, 左邊landing gear左邊第二個機轆輾過該金屬條,
之後爆呔, 輪胎碎片中,
一片重重咁撞到油缸外殼, 撞凹o左該外殼, 但並無打穿,
令到油缸內燃油湧入引擎並衝破控制燃油進入引擎o既Valve,
燃油再經引擎噴出
另一片飛入起落架艙, 切斷控制landing gear升降o既電線,
令landing gear無法升起, 之後該電線不斷咁互相磨擦,
產生火花並點著由引擎噴出來o既燃油,
機尾產生一條長長o既火焰令左邊機翼o既結構開始減弱,
左邊機翼開始承受唔到飛機o既重量, 令飛機向左側,
機頭向上, 之後失速跌落一間Motel LV27在 2005-10-23 14:02 發表:
應該係咁樣:
另一片飛入起落架艙, 切斷控制landing gear升降o既電線,
令landing gear無法升起, 之後該電線不斷咁互相磨擦,
產生火花並點著由引擎噴出來o既燃油,
機尾產生一條長長o既火焰令左邊機翼o既結構開始減弱,
左邊機翼開始承受唔到飛機o既重量, 令飛機向左側,
機頭向上, 之後失速跌落一間Motel...
另一個講法係.....
左面兩個引擎因為起火既關係而故障......
之後先失速...
不個間motel真係唔好彩....
[ Last edited by 6008-JU1220 on 2005-10-23 at 19:44 ] 6008-JU1220在 2005-10-23 07:39 PM 發表:
另一個講法係.....
左面兩個引擎因為起火既關係而故障......
之後先失速...
不個間motel真係唔好彩....
[ Last edited by 6008-JU1220 on 2005-10-23 at 19:44 ]
兩樣都有, 因為燃油衝入引擎,
令引擎發生故障,
火焰亦都影響到機翼o既結構,
o係左邊引擎同機翼都發生問題下, 飛機自然地就會向左邊傾側 LV27在 2005-10-23 06:02 發表:
應該係咁樣:
o係和諧機起飛前, 有一台美國大陸航空o既DC-10 o係該跑道起飛,
起飛時, 引擎有一條金屬條跌o左落跑道,
當該和諧機o係起飛(VR)時, 左邊landing gear左邊第二個機轆輾過該金屬條,
之後爆呔, 輪胎 ...
The Concorde's fuel tank #5 was indeed raptured by the piece of
the failed tyre ejected violently to the wing. The resulting fire caused
the failure of engine #2, but engine #1 remained operable for a
short time. The latter engine's failure was said to be caused by the
ingestion of a runway light which the Concorde hit at rotation.
Aviation Safety Network
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