26/10明報：東鐵月票銷情只及預期一半
報導來源：26/10明報東鐵月票銷情只及預期一半
(其實原因何在呢？) 一句邁曬:唔抵用...
只要不是住在大埔,北區,馬鞍山都不用考慮 因為東鐵單程票價已經夠平
月票搏手搏腳當然不受歡迎
另外，估唔到西鐵月票已經銷到近五萬張
（最初推出時好似只有三萬五）
以此推算
西鐵市區客已佔總客量的一半以上
加上自悠通及散客
市區客比率可能達六成
[ Last edited by ahbong on 2005-10-26 at 10:29 ] 看看十二月時，無東鐵月票的大埔、上水的東鐵乘客會不會買馬鐵月票？(雖然田二少「警告」大埔、上水的東鐵乘客不要濫用馬鐵月票)，可是半價的吸引力一定勢不可擋。 TYChow在 2005-10-26 08:07 PM 發表:
看看十二月時，無東鐵月票的大埔、上水的東鐵乘客會不會買馬鐵月票？(雖然田二少「警告」大埔、上水的東鐵乘客不要濫用馬鐵月票)，可是半價的吸引力一定勢不可擋。
其實東鐵月票銷情不佳
對九鐵來說應該是好事
因為不用蝕太多
最主要係馬鐵果邊要做多些功夫
不過此事反映九鐵的市場策劃比較差
先出現月票價格不一
又出現對馬鐵乘客割價求售
其實一早就應推出只針對馬鐵的月票 雖然馬鐵有排都未達到 19-20 萬預期客量,
但文章寫現在每日平均有 11 萬人搭,
比起初期只得 9 萬人搭算做有點進展,
希望馬鐵月票推出後客量繼續上升! TYChow在 2005-10-26 20:07 發表:
看看十二月時，無東鐵月票的大埔、上水的東鐵乘客會不會買馬鐵月票？(雖然田二少「警告」大埔、上水的東鐵乘客不要濫用馬鐵月票)，可是半價的吸引力一定勢不可擋。
我對最後一句有些少保留
無錯,價錢很重要,但時間都重要
東鐵沿線乘客特登走去車公廟站行一圈,
便起碼要早十分鐘出門口
至少我寧願在屋企張床磨多一陣,#:-zzz多一陣#:P TP人在 26-10-2005 21:54 發表:
我對最後一句有些少保留
無錯,價錢很重要,但時間都重要
東鐵沿線乘客特登走去車公廟站行一圈,
便起碼要早十分鐘出門口
至少我寧願在屋企張床磨多一陣,#:-zzz多一陣#:P
現在九鐵"開價"270
對於用300的小弟來說
真是好極有限... ahbong在 2005-10-26 10:21 AM 發表:
因為東鐵單程票價已經夠平
月票搏手搏腳當然不受歡迎
另外，估唔到西鐵月票已經銷到近五萬張
（最初推出時好似只有三萬五）
以此推算
西鐵市區客已佔總客量的一半以上
加上自悠通及散客
市區客比率可能達 ...
其實東鐵自十月起延續全月通半年
我覺得應該比之前無買過
而家比緊380蚊的乘客一次"翻身"機會
就係十月份賣番300蚊
機會一次
如果十月份唔買而之後想買就380蚊
因為有d乘客係錯過左舊年用優惠價300蚊的乘客
廣收宣傳之利
又可以趁機吸納多些新客 kkt在 2005-10-26 22:42 發表:
其實東鐵自十月起延續全月通半年
我覺得應該比之前無買過
而家比緊380蚊的乘客一次"翻身"機會
就係十月份賣番300蚊
機會一次
如果十月份唔買而之後想買就380蚊
因為有d乘客係錯過左舊年用 ...
如果要咁既話，西鐵都應該咁做
尤其西鐵第一個月出月票的時候
係無講過話以後要憑第一個月的月票先有優惠價
反而東鐵都仲有講過，咁你第一個月唔買，
應該已經知道以後都無得買啦...