26/10明報：東鐵月票銷情只及預期一半

報導來源：26/10明報

東鐵月票銷情只及預期一半

(其實原因何在呢？)

一句邁曬:唔抵用...
只要不是住在大埔,北區,馬鞍山都不用考慮

因為東鐵單程票價已經夠平
月票搏手搏腳當然不受歡迎

另外，估唔到西鐵月票已經銷到近五萬張
（最初推出時好似只有三萬五）
以此推算
西鐵市區客已佔總客量的一半以上
加上自悠通及散客
市區客比率可能達六成

[ Last edited by ahbong on 2005-10-26 at 10:29 ]

看看十二月時，無東鐵月票的大埔、上水的東鐵乘客會不會買馬鐵月票？(雖然田二少「警告」大埔、上水的東鐵乘客不要濫用馬鐵月票)，可是半價的吸引力一定勢不可擋。

[ref=403770]TYChow[/ref]  在 2005-10-26 08:07 PM 發表:

看看十二月時，無東鐵月票的大埔、上水的東鐵乘客會不會買馬鐵月票？(雖然田二少「警告」大埔、上水的東鐵乘客不要濫用馬鐵月票)，可是半價的吸引力一定勢不可擋。

其實東鐵月票銷情不佳
對九鐵來說應該是好事
因為不用蝕太多
最主要係馬鐵果邊要做多些功夫

不過此事反映九鐵的市場策劃比較差
先出現月票價格不一
又出現對馬鐵乘客割價求售
其實一早就應推出只針對馬鐵的月票

雖然馬鐵有排都未達到 19-20 萬預期客量,
但文章寫現在每日平均有 11 萬人搭,
比起初期只得 9 萬人搭算做有點進展,
希望馬鐵月票推出後客量繼續上升!

[ref=403770]TYChow[/ref]  在 2005-10-26 20:07 發表:

看看十二月時，無東鐵月票的大埔、上水的東鐵乘客會不會買馬鐵月票？(雖然田二少「警告」大埔、上水的東鐵乘客不要濫用馬鐵月票)，可是半價的吸引力一定勢不可擋。

我對最後一句有些少保留

無錯,價錢很重要,但時間都重要
東鐵沿線乘客特登走去車公廟站行一圈,
便起碼要早十分鐘出門口
至少我寧願在屋企張床磨多一陣,#:-zzz多一陣#

[ref=403892]TP人[/ref]  在 26-10-2005 21:54 發表:



我對最後一句有些少保留

無錯,價錢很重要,但時間都重要
東鐵沿線乘客特登走去車公廟站行一圈,
便起碼要早十分鐘出門口
至少我寧願在屋企張床磨多一陣,#:-zzz多一陣#

現在九鐵"開價"270
對於用300的小弟來說
真是好極有限...

[ref=403422]ahbong[/ref]  在 2005-10-26 10:21 AM 發表:

因為東鐵單程票價已經夠平
月票搏手搏腳當然不受歡迎

另外，估唔到西鐵月票已經銷到近五萬張
（最初推出時好似只有三萬五）
以此推算
西鐵市區客已佔總客量的一半以上
加上自悠通及散客
市區客比率可能達 ...

其實東鐵自十月起延續全月通半年
我覺得應該比之前無買過
而家比緊380蚊的乘客一次"翻身"機會
就係十月份賣番300蚊
機會一次
如果十月份唔買而之後想買就380蚊

因為有d乘客係錯過左舊年用優惠價300蚊的乘客
廣收宣傳之利
又可以趁機吸納多些新客

[ref=403971]kkt[/ref]  在 2005-10-26 22:42 發表:




其實東鐵自十月起延續全月通半年
我覺得應該比之前無買過
而家比緊380蚊的乘客一次"翻身"機會
就係十月份賣番300蚊
機會一次
如果十月份唔買而之後想買就380蚊

因為有d乘客係錯過左舊年用 ...

如果要咁既話，西鐵都應該咁做
尤其西鐵第一個月出月票的時候
係無講過話以後要憑第一個月的月票先有優惠價
反而東鐵都仲有講過，咁你第一個月唔買，
應該已經知道以後都無得買啦...