我記得應該係20分鐘一班,好似係17:00開始有,一直至到20:00尾車...
不過黃昏班次真係比較少人搭...
除左60M斷纜,一部份乘客識走出去搭或者睇下有無261M車外,
不過... 機會真係唔多...
我記得我最後一次搭261M 係搭AMN3 ...
261M取消前詳細班次:
1700, 1713, 1726, 1739, 1752, 1805, 1817, 1829, 1841, 1853, 1906, 1919, 1932, 1945, 2005, 2020
少人坐,我就覺得都叫係,運輸署在它死前下午數據話佢有三成多客。
放工高峰期條龍去到南豐59M隊轉彎位。
都上到五十幾人。 原帖由 lsc04d11 於 2009-12-2 12:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我只知剛開辦61M O個陣時就密到交關...
因為261M當年都真係好多人搭.....可能要行埋黃金、大欖,吸引力大減,走去總站搭60M好過...又平D又快D...(之前就話有普通61M,同埋特別班次大多普通,都吸到少少,宜家...)
261M取消之 ...
261M邊有行過黃金同大欖呢?
61M開辦時都係最密都係8分鐘一班。 原帖由 KC3555 於 4-12-2009 10:47 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
261M邊有行過黃金同大欖呢?
61M開辦時都係最密都係8分鐘一班。
我既意思係之前261M直達豐景園,而宜家61M特別班次要經埋黃金、大欖,所以特車吸引力大減(而且佢亦要兜荃灣千色店) 原帖由 KC3555 於 2009-12-4 10:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
261M取消前詳細班次:
1700, 1713, 1726, 1739, 1752, 1805, 1817, 1829, 1841, 1853, 1906, 1919, 1932, 1945, 2005, 2020
少人坐,我就覺得都叫係,運輸署在它死前下午數據話佢有三成多客。
放工高峰期條龍去到南豐59 ...
261M其實有得做
如果去到置樂的話(食埋NR73) 原帖由 KC3555 於 2009-12-4 10:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
261M取消前詳細班次:
1700, 1713, 1726, 1739, 1752, 1805, 1817, 1829, 1841, 1853, 1906, 1919, 1932, 1945, 2005, 2020
少人坐,我就覺得都叫係,運輸署在它死前下午數據話佢有三成多客。
放工高峰期條龍去到南豐59 ...
無計,始終261M服務範圍唔大
而且好多線都密過佢:Q
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