~誰@359~ 發表於 2009-12-22 21:51

原帖由 S3BL100 於 2009-12-22 18:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

Stephen係咪可以modify個private world的setting?而家太多人做亞洲,得一間做歐洲,都有少少冇癮……我都好奇怪點解咁多人鍾意做亞洲。

如果之後一路都冇人再進駐歐洲,而我又有時間,我都有少少興趣開Southwest的歐洲branch - Ryanair:lol\
你咪話喎,北美係比歐洲更加好做
佢既大場數量係足夠四間公司用盡晒兩個350K三個300K既quota

S3BL100 發表於 2009-12-22 21:58

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-12-22 21:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
\
你咪話喎,北美係比歐洲更加好做
佢既大場數量係足夠四間公司用盡晒兩個350K三個300K既quota

歐洲比北美好做之處,係d場分布無咁散,同埋support到比較多賺錢能力高的長途線……

P.S. 已經定好左12個focus cities的位置。

~誰@359~ 發表於 2009-12-22 23:49

原帖由 S3BL100 於 2009-12-22 21:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


歐洲比北美好做之處,係d場分布無咁散,同埋support到比較多賺錢能力高的長途線……

P.S. 已經定好左12個focus cities的位置。
我而家只係諗住o係北美開三個FC…要留QUOTA過大海開場;P

HB1972 發表於 2009-12-23 16:05

Pi Airlines消息(1982年2月24日):
除著第二架機Fokker F27-600已交付到本公司,本公司已經開辦5條航線由法國巴黎至英國倫敦/比利時布魯塞爾/荷蘭阿姆斯特丹。

新增航線:
由Fokker F27-600飛行
PIA200巴黎戴高樂-倫敦格域機場
PIA201巴黎戴高樂-倫敦斯坦斯特德
PIA202巴黎戴高樂-倫敦盧頓(Luton)
PIA203巴黎戴高樂-倫敦城市
PIA204巴黎戴高樂-布魯塞爾沙勒羅瓦
PIA205巴黎戴高樂-荷蘭阿姆斯特丹
由Boeing 737-100
PIA103巴黎戴高樂-布魯塞爾

此外,本公司會在稍後時間購買第三架飛機,初步會購買HS-748 Srs 1型飛機。消息(1982年3月16日)現本公司改為購買HS-748 Srs 2型飛機。

[ 本帖最後由 HB1972 於 2009-12-24 07:56 編輯 ]

AVD1 發表於 2009-12-23 18:34

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-12-22 18:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

FULL晒啦個場…未開場都已經九個報名,開左10個位咋
咁只好再等下次啦 ~
祝各公司生意興隆啦 :)

HR586 發表於 2009-12-24 00:40

宿霧太平洋航空訂購全新客機

  本公司於今天訂購一部全新HS-748 Srs 1客機,預計於下月初投入服務。
本公司計劃新機到埗後開辦多條由馬尼拉前往東南亞國家的國際航線,同時並
會繼續對新客機進行一系列測試及評估,以考慮會否增購更多同款客機。

-----------------------------------------------------------------------------------------------
宿霧太平洋航空於一九八二年二月五日啟航,以馬尼拉作為基地。現時本公司
擁有一部Boeing 737-100客機,營運7條航線服務8個航點。

It's time everyone flies!:hug:

一九八二年三月九日

~誰@359~ 發表於 2009-12-24 23:32

Tseung Kwan O Airways Group宣佈,已經接收向Boeing訂購之新客機
新客機為Boeing 737-100型,亦是第二部同類客機
公司已經開辦六條新航線,並同時宣佈將於短期內購置多兩部同款客機
其後購入Boeing 737-200 Adv. HGW客機

另外,公司已經制訂長遠發展計劃
將於北美、中美、歐洲及中東開設重點城市

S3BL100 發表於 2009-12-25 09:29

Southwest Airlines宣布,已接收第二架波音737-1H4客機,新增六條航線;同時與波音簽署協議,
確認波音公司將成為Southwest的唯一equipment supplier,機隊內長遠將只使用波音737客機。

Southwest亦已制定五年長遠發展計劃,將進駐多個大城巿的二線機場,以便遵守有關重點城巿之
限制,及節省營運成本。Southwest期望於五年內,成為加州、內華達州、阿里桑那州、密蘇里州、
得州及佛羅里達州的dominant carrier。

~誰@359~ 發表於 2009-12-27 17:45

Tseung Kwan O Airways Group已於較早前接收第三隻Boeing 737-100客機
並將於短期內接收第四隻
公司已經確立以Boeing 737-100、737-200AdvHGW、727-200Adv組成主要機隊

另外,以下為公司計劃中將會開設之重點城市
北美:Atlanta、Chicago O'Hare、Denver
中美:Benito Juarez
歐洲:Amsterdam、London Gatwick、Franz-Josef-Strauss
中東:Istanbul Atatürk

S3BL100 發表於 2009-12-28 16:52

Southwest Airlines已新增位於科羅拉多州丹佛巿的Denver International Airport作為第二個重點城巿,
由1982年8月1日起,新增7條航線。

以下為Southwest的長遠發展(i.e. 插旗)藍圖:
http://gc.kls2.com/cgi-bin/gcmap?PATH=DFW,LAX,DEN,PHX,LAS,MDW,FLL,TPA,IAD,LGA,MCI,STL,OAK,BNA,SAN
頁: 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 11
查看完整版本: [AM] PW#1162. HKiTalk Private World #2