Tseung Kwan O Airways Group將於1983年1月
正式向波音購置3隻757-200客機，及後會再分批購置另外8隻
現時公司市值位居全球首位
Pi Airlines 有小型飛機售賣，型號為 Fokker F27-600(載客44人，速度246Knots，飛行距離655nm)，售價只是$4,567,890。有意請到Aircraft Market即場購買。
Pi Airlines將於已開設新的重點城市Las Vegas，並新增航點San Diego及新增五條航線
現時Pi Airlines市值及日載客量位居全球首位並市值突破十億歐元！
[ 本帖最後由 HB1972 於 2010-1-5 20:51 編輯 ]
原帖由 HB1972 於 2010-1-5 20:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Pi Airlines將於已開設新的重點城市Las Vegas，並新增航點San Diego及新增五條航線
估唔到俾你搶先一步去左賭城插旗:funk: ;P
仲諗住你會照原定計劃開SFO、JFK同ORD……我最快兩個月之後都會去賭城插旗，359千祈唔好同我去搶食呀……
今次北美競爭肯定相當激烈;P
===
廉價航空Southwest Airlines將於日內接收機隊內第七架737-2H4 Adv. High Gross Weight客機，並已於5月初增訂5部同款客機，將於7月交付。
原帖由 S3BL100 於 2010-1-6 18:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
估唔到俾你搶先一步去左賭城插旗:funk: ;P
仲諗住你會照原定計劃開SFO、JFK同ORD……我最快兩個月之後都會去賭城插旗，359千祈唔好同我去搶食呀……
今次北美競爭肯定相當激烈;P
===
廉價航空Southwest Airlines ...
最緊要係佢唔好去DENVER搶埋果個空缺…:handshake
今次真係大煲，畀你地兩個用細機屈我D飛行鉛筆757…:L
原帖由 S3BL100 於 2010-1-6 18:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
估唔到俾你搶先一步去左賭城插旗:funk: ;P
仲諗住你會照原定計劃開SFO、JFK同ORD……我最快兩個月之後都會去賭城插旗，359千祈唔好同我去搶食呀……
今次北美競爭肯定相當激烈;P
===
廉價航空Southwest Airlines ...
本來我想要LAX，但係畀你羅左...
JFK我會去(如果你唔重去Ge話)
我O'Hare有危險Lo...:Q
===
Pi Airlines首次開辦跨越大西洋航線，航線為【紐約-約翰肯尼迪國際機場 -巴黎-戴高樂國際機場】，編號11100
[ 本帖最後由 HB1972 於 2010-1-6 22:18 編輯 ]
Tseung Kwan O Airways Group已於Chicago O'Hare設立重點城市，開辦四條新航線
===
終於有返少少玩Public World既感覺:lol
見各位前輩玩得咁開心，小弟又心思想試吓喺Charlotte/Douglas International插番支旗仔，
唔知同各位嘅發展大計有冇衝突?
另一方面，
SatelliteJET首個重點城市Osaka - Kansai International已於1983年5月7日啟用，
首班航班飛羽田已經喺翌日順利啟航。
多謝支持:handshake
原帖由 marco220 於 2010-1-6 22:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
見各位前輩玩得咁開心，小弟又心思想試吓喺Charlotte/Douglas International插番支旗仔，
唔知同各位嘅發展大計有冇衝突?
另一方面，
SatelliteJET首個重點城市Osaka - Kansai International已於1983年5月7日啟用，
首班航 ...
你開呢個場同我已經PLAN落既冇衝突
但我會提醒你一點，就係你BASE亞洲，去北美未必係好選擇
因為兩邊既BASE同場幾乎等於兩檔野，可見將來只有767可以連接兩地
變左好難有協同效應，即係亞洲BASE用北美場，VICE VERSA
PI 佢可以歐洲北美兩邊玩，亦係因為TATL遠比TPAC容易，GATE可以兩邊SHARE
Cebu Pacific係馬尼拉同樟宜正全速發展:hug:
下一個BASE會離開Asia,落籍LHR:lol