華 富 南 新 景 象
今日開始，城巴48都要入一入華富南上落客喇。http://isar.fddsa.com/albums/album01/SDC13241.jpg
第1轉既501，個時華富南無人等48
http://isar.fddsa.com/albums/album01/SDC13254.jpg
403入個陣都唔見
http://isar.fddsa.com/albums/album01/SDC13257.jpg
第2轉就稍為多少少
http://isar.fddsa.com/albums/album01/SDC13258.jpg
http://isar.fddsa.com/albums/album01/SDC13252.jpg
今朝企左陣，都唔係好覺有人行去華富南等48出香港仔，
或者呢個站只係想幫居民去行少d路去(一)村商場吧。
同埋我發現d司機轉入去華富南個陣係有d阻滯，無42，4/4X咁順。
離開左華泰樓又要架車慢慢碌去華富南，
之後離開華富南個陣又要睇定路面情況先轉得出。
似乎d司機應該唔多鐘意入一入啦。
多謝一看，歡迎討論。 華富南之前係完全無城記車入(印象中係)
今次48 o係度加站
算係打破新記獨佔華富南的局面:lol
始終第一日 無咩人o係個度等48都唔太出奇
陣間都去睇一睇先:victory:
[ 本帖最後由 大聲公 於 2009-12-19 11:12 編輯 ] 42有時泊呢條坑架wor
咁42咪要同埋 4,4X一齊泊? 原帖由 da89 於 2009-12-19 11:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
42有時泊呢條坑架wor
咁42咪要同埋 4,4X一齊泊?
通告就係咁畫既。
http://isar.fddsa.com/albums/album01/DSCI2549.sized.jpg
我後來再回想，發現48入華富南比較難可能同91A泊既位置有關。
最好笑既係，91A開車個陣，係要倒車再入48個新站度=.=
至於42，新記自己想辦法搞掂喇。
[ 本帖最後由 kay 於 2009-12-19 11:53 編輯 ] 原帖由 kay 於 2009-12-19 11:51 發表
我後來再回想，發現48入華富南比較難可能同91A泊既位置有關。
最好笑既係，91A開車個陣，係要倒車再入48個新站度=.=
48未加站前,91A車長都很少把車入坑。
相信48加站後,91A車長會仍然會把車輛維持在車坑隔鄰上客。
[ 本帖最後由 LN9267 於 2009-12-19 12:35 編輯 ] 原帖由 大聲公 於 2009-12-19 11:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
華富南之前係完全無城記車入(印象中係)
今次48 o係度加站
算係打破新記獨佔華富南的局面:lol
始終第一日 無咩人o係個度等48都唔太出奇
陣間都去睇一睇先:victory: ...
冇錯
自華富邨建成後 40 年來，華南一直都係中巴／新巴獨大
最多都係 7/40/40M/40P/41A/M47 係站外停泊
估唔到 48 呢條華富老牌線都會有重返華南的一日...
[ 本帖最後由 EvilKo 於 2009-12-19 14:12 編輯 ] 頭先路經一攝
又係一貫做法 貼個號碼o係柱上面
手機相
http://i35.photobucket.com/albums/d172/anthony_wong/P191209_1417.jpg
[ 本帖最後由 大聲公 於 2009-12-19 15:42 編輯 ] 91A個站經過數年之後又回復原位:lol
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