去九龍行上海街
去新界先行彌敦線 阿偉在 2005-11-6 11:57 AM 發表:
咁46和36b又駛唔駛改
去九龍行上海街
去新界先行彌敦線
佢地而家都已經係咁喇。 238X在 2005-11-6 12:31 發表:
佢地而家都已經係咁喇。
我是想問他又點改依兩條線？ 阿偉在 2005-11-6 03:58 PM 發表:
我是想問他又點改依兩條線？
你後兩句似係建議 #8) KZ2356在 2005-11-7 10:12 PM 發表:
59X與60X合併，成為新59X，屯門碼頭<-->旺角東鐵站，車費仍舊$10.70。
屯門碼頭開，經湖翠路、湖景路、湖山路、龍門路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、屯興路、屯喜路、屯匯街、屯門市中心巴總、屯門鄉事會路、屯興路、屯門公路，然後沿59X行車路線往旺角東鐵站。
正牌車用原59X的3ASV，主要為3ASV215-224、226-231及60X的AVW，蛇車用原59X & 60X其餘的3ASV。
60X變為260B的一部分，編號改為60B，行車路線與260B相同，車費仍舊$12.00。屯門市中心開：0700-0804，每8分鐘一班；尖沙咀半島酒店開1745-1900，每15分鐘一班。
我估呢位班友真係完全唔知道屯門區
既交通狀況,咁都可以比你貼一篇
咁既建議出o黎,你估屯門碼頭區,
屯門市中心一帶既居民以及屯門
區議會肯唔肯接受你呢個建議:mad:???
你知不知道59X路線係平日非繁忙
時間由屯門出九龍可以超過半車客
以上,係假日非繁忙時間都有機會企,
若果你呢個建議要實行的話我相信
屯門南既居民必定會暴動都得啦!!
[ Last edited by 3AD60 on 2005-11-7 at 23:01 ] 主題編號: 46119
文章編號: 409832
板友(id=kp3011)在建議改動巴士路線時
不能提供詳細之途徑街道名稱
而部份改動亦的確原本乘客構成不便
包括葵青區巴士路線縮短至美孚
以及改行西九龍走廊
現根據iRule第16(b),向板友(id=kp3011)發出警告
對於樓主建議方式,本人認為亦係一個新嘗試
不過,似乎樓主建議完全實現機會,恐怕相當渺茫!
CK4013(id=admin99)
C4 板主 KZ2356在 2005-11-7 22:12 發表:
首先要執屯門往彌敦道的X線，屯門區的居民可能要在非繁時受罪，行車時間較長。因為屯門的X線用車頗多，所以要先重組。
58X與67X合併，成為新58X，依然為良景邨<-->旺角東鐵站，車費仍舊$10.70。
良景邨開，經田景路、鳴琴路、震寰路、青麟路、青山公路嶺南段、新墟段、青山灣段、屯興路、屯門公路，然後沿58X & 67X行車路線往旺角東鐵站。
正牌車全用原58X & 67X的ATE，蛇車全用原58X & 67X的ATR。
67X變為267S的一部分，編號改為58C，兆康苑<-->尖沙咀，行車路線與267S相同，車費仍舊$12.00。兆康苑開：0700-0804，每8分鐘一班；尖沙咀半島酒店開1745-1900，每15分鐘一班。
59X與60X合併，成為新59X，屯門碼頭<-->旺角東鐵站，車費仍舊$10.70。
屯門碼頭開，經湖翠路、湖景路、湖山路、龍門路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、屯興路、屯喜路、屯匯街、屯門市中心巴總、屯門鄉事會路、屯興路、屯門公路，然後沿59X行車路線往旺角東鐵站。
正牌車用原59X的3ASV，主要為3ASV215-224、226-231及60X的AVW，蛇車用原59X & 60X其餘的3ASV。
60X變為260B的一部分，編號改為60B，行車路線與260B相同，車費仍舊$12.00。屯門市中心開：0700-0804，每8分鐘一班；尖沙咀半島酒店開1745-1900，每15分鐘一班。
58C及60B下午班次先在尖沙咀碼頭報到，然後到彌敦道的半島酒店站上客。
主題編號: 46119
文章編號: 415087
板友(id=KZ2356)在沒有充分的情況下
胡亂合併屯門區路線
因此根據iRule第16(b),板友(id=KZ2356)暫停貼文權14天,即時執行!
根據站規, 由本電郵發出之日期起, 您可於七天之內,
以電郵往 appeal@hkitalk.net 提出上訴
本人身為一位居住在屯門區的居民,
如果大家(包括板友KZ2356)認為本人有利益衝突
歡迎大家向站方作出上訴或投訴本人CK4013(id=admin99)
CK4013(id=admin99)
C4 板主
[ Last edited by admin99 on 2005-11-8 at 01:46 ]
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