http://img33.imageshack.us/img33/8599/dscf3862m.jpg 原帖由 3AD172004 於 2009-12-23 22:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另一方面,263M單層金掛牌NV5818近日亦都不知所蹤,每日都由PB牌ASC取代,究竟NV5818去左邊呢?:L
唔知係咪提早甩牌呢:L
12月25號263M甩30車 NV5818(ASB14) --> PB1383(ASC16)
回復 13# 的帖子
九廠那兩架幾乎日日都見到行24,有點懷疑ASB是不是已經甩了 :L 原帖由 JT4686 於 2009-12-24 01:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif九廠那兩架幾乎日日都見到行24,有點懷疑ASB是不是已經甩了 :L
K廠可以用(已經用過)ASC既線少之又少,要操新車就唯有放晒去24,可
能係咁既原因啦。 原帖由 JT4686 於 2009-12-24 01:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九廠那兩架幾乎日日都見到行24,有點懷疑ASB是不是已經甩了 :L
其實, 我覺得ASB不太適合派往行24, 24並沒有路面限制, 不用限死用短車, 而且它班次很疏, 非繁忙時段用ASC都可能要企, 繁忙時段用ASB根本不夠載, 所以應該調走ASB, 改派ASC, 甚至雙層車就更理想 原帖由 JT4686 於 2009-12-23 20:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
NX3459都不見了 :L
24方面嘛,PB 682代了NV4580的字軌好幾天
今日見到NV4580行番24 今日出左ADS:L
趕上車,劣作
http://www.toofiles.com/zh/t/images/ads817m.jpg NV3927係因為尾閘經常彈閘及關門橇,於今個月7號被carlo收工port車後便一直留廠至今