此車已失蹤

另一方面，263M單層金掛牌NV5818近日亦都不知所蹤，每日都由PB牌ASC取代，究竟NV5818去左邊呢？

NV5818今日行77K

原帖由 3AD172004 於 2009-12-23 22:21 發表
另一方面，263M單層金掛牌NV5818近日亦都不知所蹤，每日都由PB牌ASC取代，究竟NV5818去左邊呢？

唔知係咪提早甩牌呢
12月25號263M甩30車 NV5818(ASB14) --> PB1383(ASC16)

九廠那兩架幾乎日日都見到行24，有點懷疑ASB是不是已經甩了

原帖由 JT4686 於 2009-12-24 01:00 發表
九廠那兩架幾乎日日都見到行24，有點懷疑ASB是不是已經甩了

K廠可以用(已經用過)ASC既線少之又少，要操新車就唯有放晒去24，可
能係咁既原因啦。

原帖由 JT4686 於 2009-12-24 01:00 發表
九廠那兩架幾乎日日都見到行24，有點懷疑ASB是不是已經甩了

其實, 我覺得ASB不太適合派往行24, 24並沒有路面限制, 不用限死用短車, 而且它班次很疏, 非繁忙時段用ASC都可能要企, 繁忙時段用ASB根本不夠載, 所以應該調走ASB, 改派ASC, 甚至雙層車就更理想

原帖由 JT4686 於 2009-12-23 20:59 發表
NX3459都不見了
24方面嘛，PB 682代了NV4580的字軌好幾天

今日見到NV4580行番24

今日出左ADS
趕上車,劣作

NV3927係因為尾閘經常彈閘及關門橇,於今個月7號被carlo收工port車後便一直留廠至今