manlok 發表於 2010-1-2 01:09

根本就兩個都係行標準軌...
話兩個軌距唔同所以唔其通果d真係穿鑿附會到過哂火位...

Megabus 發表於 2010-1-8 21:03

原帖由 區麗芝 於 2010-1-2 00:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



我就唔信地鐵系統o既所有軌距都係1432mm 冇多冇少
Tolerance都唔只3 mm 啦:lol

of course not....

所以公司成日夜晚做mains都會check住個軌距,因為日日咁高速行車,加上耗損等等,係會好有影響...

維修同建造果時真係會跟到足,因為簡單d講鋼軌係跟base plate等的parts放,故tolerance只係一個一般行車運作後的容許差距

至於美孚段西鐵線軌道,有消息話重舖過,因為之前係for AEL worktrain,但因為要跟返西鐵本身個specification,只係基建留返,但P-way野全部改晒

kmb3asv141 發表於 2010-1-9 13:09

原帖由 DIH 於 2009-12-31 16:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

說了很多次的同一句,地鐵係1432mm,九鐵係1435mm,
地鐵係跟倫敦地鐵,造窄少少夾實車輪,實際上兩個軌距可以互通。
互通例子:
1. 當年在貨櫃碼頭旁協助起機場鐵路的工場,之後變成起西鐵,以我所知路軌沒有拆除重鋪。
2. 地鐵「 ...
當年個工地近邊個位置?

MZ2851 發表於 2010-1-11 12:02

原帖由 DIH 於 2009-12-31 16:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

說了很多次的同一句,地鐵係1432mm,九鐵係1435mm,
地鐵係跟倫敦地鐵,造窄少少夾實車輪,實際上兩個軌距可以互通。
互通例子:
1. 當年在貨櫃碼頭旁協助起機場鐵路的工場,之後變成起西鐵,以我所知路軌沒有拆除重鋪。
2. 地鐵「 ...

咁我想問一問..如果唔計其他ge因素..只係計路軌..

姐係地鐵可以行到九鐵ge路軌或者九鐵可以行到地鐵ge路軌?

a_drew 發表於 2010-1-11 13:07

原帖由 MZ2851 於 2010-1-11 12:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁我想問一問..如果唔計其他ge因素..只係計路軌..

姐係地鐵可以行到九鐵ge路軌或者九鐵可以行到地鐵ge路軌?

最簡單用柴頭去拉就得

DIH 發表於 2010-1-11 13:13

#14:
美青路與青葵公路的夾角位,Google Maps放了紅色貨櫃的地方。

右邊係掘頭,左邊匯合入去西鐵路軌,匯入位大約係現時西鐵美孚站上蓋球場以西、
呈祥道往青葵公路青衣方向的支路以東、那個長條形結構。

#15:
我唔係專家,我只可以話架車physically可以放上去。
難道路氹等登同你整條1432mm軌去造車乎?

waichiu 發表於 2010-1-13 00:56

原帖由 bananasims 於 2009-12-31 16:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


不過九龍南線規劃嗰陣,曾經諮詢過海庭道嗰區既居民係咪設站
聽過話係帝柏對開(即係話機場快綫入隧道嗰個位)
居民就一半話要,一半話唔要
最後都無起~ ...
當年好似地鐵反對九鐵在旺角設站, 唔記得, 有冇人可答?
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