大家都係馬路使用者
大家都係要有駕駛執照先用得
一樣會被人告危險駕駛引致他人死亡 原帖由 頭文字TRIDENT 於 2010-1-1 12:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大家都係馬路使用者
大家都係要有駕駛執照先用得
一樣會被人告危險駕駛引致他人死亡
nono
除非有特別原因，否則輕鐵撞死人極小機會被人告危駕。
詳細原因唔打住了，本來打左好多字，發送後一個唔該無法顯示網頁就成篇冇晒，唔想再打過，想知可以pm我。其實可以從輕鐵同巴士既分別去諗。 大約是不是法律是有鐵路範圍,原則上不容許進入鐵路範圍,有事發生不會有人負責 原帖由 2927 於 2010-1-1 21:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我的愛車〈1004).......:'( :'( :'(:Q :Q :Q
希望早日復出!:time:
1月3日已載客, 不過被拖在後面行 761P 原帖由 ipchow 於 2010-1-2 19:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大約是不是法律是有鐵路範圍,原則上不容許進入鐵路範圍,有事發生不會有人負責
係其中一點。
要睇實際情況，例如在黑夜既昏暗路口係極難察覺，又或者有人從草叢竄出，仲有好多好多case，都係難以避免。以今次事件為例，附近路口複雜性都幾高，附近又黑暗，過路口前有好多潛在性危機要顧及，當一d「經常性發生」既危機於較高既出現機率，咁司機集中力當然放左係呢d位置，而今次事件既死者身處既位置係排係較低既風險出現機率，咁樣過路軌又唔理有冇車相等於自殺，咁叫人地點睇倒佢？而且所有野有證有據，輕鐵有黑盒有行車紀錄，仲有好多其他數據，可以證明亦解釋倒司機做既野完全正確，完全冇危駕之嫌。雖則果度唔係鐵路專用範圍，而係汽車同鐵路共用，但唔係行人過路處，先係重點。 請問車長若涉及人身事故(不論誰對誰錯)而等候調查、上庭等等
鐵路公司會如何安排該人的工作？(估計都暫時不能駕駛輕鐵吧)
停薪留職、放大假、做其它o野？ 原帖由 h2o 於 2010-1-4 00:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1月3日已載客, 不過被拖在後面行 761P
車序和前車是?:handshake 原帖由 2927 於 2010-1-4 20:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
車序和前車是?:handshake
車序見唔到, 前車應該係 1085.
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