zhaoqing01 發表於 2005-11-5 20:08

106116_1023 發表於 2005-11-5 20:24

但110路線頗兜 ,吸引力極少 ,延長作用不大

KZ2356 發表於 2005-11-5 23:07

TP人 發表於 2005-11-6 15:55

zhaoqing01在 2005-11-5 20:08 發表:

110來回方向將加停愛秩序灣
由佐匯開的將照原有路線至筲箕灣後依2x , 102 , 2 号咁去愛秩序灣
(B2板有消息話有機會將102搬返筲箕灣總站 , 可同102對換總站)
由愛秩序灣開跟宜家102 2号咁行至筲箕灣後返回原有路線


102搬返筲箕灣總站之時,
也是嘉亨灣總站取代愛秩序灣總站之時
愛秩序灣總站將會消失 (早上 529 愛賢街特別車除外)
110 一係唔延長,
一延長便要延到嘉亨灣總站 (假如同 102 對換總站)

richardchan1988 發表於 2005-11-7 16:23

102繁時都唔止8分鐘一班 你咁做即係減102班....
110既客量亦不足以開8分鐘一班(就算改左路都係一樣 仲要唔經尖咀) 你咁做即係浪費資源...

zhaoqing01 發表於 2005-11-8 15:17

zhaoqing01 發表於 2005-11-8 15:42

238X 發表於 2005-11-12 00:34

KZ2356在 2005-11-5 11:07 PM 發表:

102,美孚<-->筲箕灣,經:長沙灣道、彌敦道、耀東邨。
由美孚開出,駛出海隧後,經維園道、東區走廊、渣華道、英皇道,然後沿110行車路線往筲箕灣巴總。
由筲箕灣開出,沿110行車路線駛至筲箕灣道後,經康山道、英皇道、天橋、東區走廊、維園道、告士打道,然後返回102原有路線往美孚巴總。


我相當肯定呢條 102 仍然要好似而家咁 2 分鐘
一班先頂得順,咁行法大把地鐵客捧場。

我自己認為,呢條線應該係新線。 102 大可唔郁。
新線就算收到十蚊零三毫我都會覺得抵。
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