nwfb1001 發表於 2010-1-6 20:42

比勞改線更勞改

原來員接先係新巴的終極勞改線,唔係84M
http://img.photobucket.com/albums/v366/nwfb1001/1001/d1001-sf13-04.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v366/nwfb1001/1001/d1001-sf13-05.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v366/nwfb1001/1001/d1001-sf13-06.jpg

plus,
http://img.photobucket.com/albums/v366/nwfb1001/Dennis/d3601-sf13-01.jpg

GA6072 發表於 2010-1-6 20:48

其實勞改線D車,通常會行勞改線幾耐?:lol

nwfb1001 發表於 2010-1-6 20:49

原帖由 GA6072 於 2010-1-6 20:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實勞改線D車,通常會行勞改線幾耐?:lol

唔定架,最長記錄應該係6020,行84M行o左接近大半年

1005 發表於 2010-1-6 20:55

原帖由 nwfb1001 於 2010-1-6 20:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔定架,最長記錄應該係6020,行84M行o左接近大半年

呢部車已經「死」返出去行
架車跟上個月行84M時差唔多
頭先見佢行720

另外,呢排黎左3337同6012

[ 本帖最後由 1005 於 2010-1-6 20:58 編輯 ]

nwfb1001 發表於 2010-1-6 21:15

原帖由 1005 於 2010-1-6 20:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


呢部車已經「死」返出去行
架車跟上個月行84M時差唔多
頭先見佢行720

另外,呢排黎左3337同6012

11月尾已經見到6020行720系

細路荃 發表於 2010-1-6 21:18

nwfb1001 發表於 2010-1-6 21:34

原帖由 細路荃 於 2010-1-6 21:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
願來唔係淨係小弟有咁既感覺…
原來樓主都有…
條員接線又唔長…仲要只係行幾次…
好過84M多多聲…

仲有D車行幾個鐘就擺廠,連84M都唔行得


http://img.photobucket.com/albums/v366/nwfb1001/1001/d1001-cfd-05.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v366/nwfb1001/1001/d1001-sf13-02.jpg

ccicoltd 發表於 2010-1-6 21:48

原帖由 1005 於 2010-1-6 20:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢部車已經「死」返出去行
架車跟上個月行84M時差唔多
頭先見佢行720
本人下班時正坐了 6020 @ 720,行車表現並無異樣,只是錶版的 <!> 字一直亮著和響警報,不過很多 60XX 都有同樣問題。

guy1021 發表於 2010-1-7 01:44

今晚見到失踪多日既1001亦都復出行2X,車尾個水箱散熱網部份亦已裝上了冚

VA54-HN8897 發表於 2010-1-7 02:51

原帖由 1005 於 2010-1-6 20:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


呢部車已經「死」返出去行
架車跟上個月行84M時差唔多
頭先見佢行720

另外,呢排黎左3337同6012 呢兩部野都成半個月啦喎...
不過6012 坐落又唔覺有問題.....反而6014 壞波箱好耐都未有人理...:L


回樓上幾層,要數84M 比員接好o既,我暫時只係諗到可以隨時拎部車出去行兩行,有問題又返黎整過,好方便...:lol
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