原帖由 3asv6 於 2010-1-7 21:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
星期二0係逸港居影車，見有個女人截架綠小２７
唔停．之後見佢截部９５去到"十五間"個公廁位
都比佢上．綠小總站上滿中途無可能上到．唔知
有無人見過疏車線有人追車部車都走？（e.g.
51，53，A10 etc.） ...
76K 同 78K 算唔算?
原帖由 請勿下車 於 2010-1-7 20:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係，有D司機的確好乞人憎
依家偶然都會退上特登車水Tum既司機
不過，西洋菜南街個站，唔知係咪規定開出後不能再停低上客(會阻住後面車龍)
遇正紅燈停車，有時有D客追出黎拍車門希望上車，個司機一定唔再開
跟住有D野蠻客就會 ...
N年前@黃大仙，小弟於行人路行緊，某部前往沙田既巴士高速駛過水氹，濺起既水花使小弟全身濕晒:@
原帖由 lf5499 於 2010-1-7 23:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我試過有次追車
我當時距離個站4-5架巴士位到
跑左幾步 見上晒客個師傅又關左門咁我諗佢走 廢事追
點知佢又唔走 咁我再追
追到去落車門位佢先開車囉當時路面冇車阻
佢要走一早走得都唔知係咪有心玩野:@ ...
同情況我都見過 , 不過唔同係個司機係真係等埋個客 , 點知原來個客唔係上佢架車。
所以我都理解到有陣時有d司機係要確定一下你真係追佢車先等埋你。
actually , 我真係係MK見過有人追 , 司機好心 , 行前咗少少都停埋俾佢 , 結果佢唔係上車......
頭先先追完車尾...
重要係68a尾車...0051已到華都
最終要坐63x出美孚再轉車番屋企...:L
其實等就人情,唔等就道理...!
簡單地問:
假如你是車長,站內的客已經上哂,但見到有個人追車,但嗰個人追追吓車仆街....!
你選擇繼續等還是唔等....??
同意版友們o既講法，比你上係人情，唔比你上係道理
法理上，巴士只可以係巴士站上落客，正常非臨時巴士站都o係路上劃出巴士站o既位置
如果車己郁，即非完全o係巴士站o既位置上落客，司機其實承受緊法律風險去行一個方便比一個陌生人
就算車未郁，要等人上車，亦會對交通有影響
後面等埋站/離站o既車故然受阻
如果司機己打燈、鄰線車輛收慢，司機為等客而錯失抽頭機會，一來影響班次，二來影響其它道路使用者，同時亦令巴士司機o係其它道路使用者心目中留下壞印像(因為其它道路使用者以為巴士司機亂打燈)
我個人並非完全否定「司機應該等追車客」（我好欣賞有位51司機係荃錦公路響號提示一位行緊去巴士站o既婆婆，並停係巴士站等婆婆上車），
亦唔否定「有司機玩追車客」
但必需體諒司機o既難處，避免個人心理上、時間上o既損失勝過種種客觀環境因素而遷怒於無辜司機身上
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-1-7 20:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
通常此批司機已經係俾乘客玩到火果堆...
老實講, 咩情況下應該唔等開走, 咩情況下係玩野,
做左咁多年人, 憑常識都可以知道, 各有各理既hard case多屬偶然。
轉左半邊車頭出馬路唔開門, 大部份客會覺得無奈,
真係發爛渣既唔會係大多數。
你俾人玩到火, 係咪代表要係我身上出氣？
如果我俾上司鬧完, 係咪代表我可以求其搵個司機投訴出氣？
我相信大多數司機敬業樂業, 樓主既post亦可能係針對個別害群之馬。
如果係慣常玩乘客既, 我會講, 大家都搵食艱難。
你搞到個客狼狽, 又俾人sense到你有心咁做, 佢一定記實你。
下次你唔覺意唔等佢, 定係有心玩佢都好, 人地一定先入為主覺得係玩野。
一陣人地投訴, 佢又浪費時間, 司機又麻煩, 大家雙輸就無癮。
最慘係等埋佢, 之後佢用一個老馮嘅態度慢動作唔該都無句...
原帖由 LZ4519 於 8-1-2010 01:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頭先先追完車尾...
重要係68a尾車...0051已到華都
最終要坐63x出美孚再轉車番屋企...:L
巴士公司應該列出尾車開出時間，以免“玩殘”乘客
我覺得最重要都係司機的態度
如果個司機判斷認為唔安全,唔開門
咁就無得講啦(最多爆粗啫!)
但係個司機見到有人追車,拿拿林關門
仲要笑騎騎對住你,我覺得個D司機就真係好有問題:@