Cantona在 2005-11-10 01:08 發表:
只不過少少改變，一般乘客點會留意呀
king 兄說的確係事實。當年就係呢 d 雞翼窗，
令到不知幾多人以為中巴的冷馬係由熱狗改裝....
PB602在 2005-11-9 21:20 發表:
城巴後期o既Olympian(6XX)，響車身方面同九巴都有出入(特別係車頭)，
所以我唔認為係亞歷山大要強行統一配件。另一方面，氣窗係英國巴士
o既標準配搭，點都要照顧祖家o既主顧掛。
城巴0既車身係標準R型車身，特別0既係九巴仿royale R車身
nwfb23在 2005-11-10 03:03 發表:
城巴0既車身係標準R型車身，特別0既係九巴仿royale R車身
九巴 AL2-135 o個種車身o既車頭設計, 除鬼面罩屬後期設計外,
其實就係 "復古" 設計, 因為係同最早期o既英國 Alexander Olympian
一樣 (最早期英國 Alexander Olympian 車頭係 AL2-135 款上下層
擋風玻璃 + 九巴 CZ-DA 款鬼面罩)。(也可留意中巴 AL o既下層
擋風玻璃, 跟九巴 AL 很似。)
[ Last edited by gakei on 2005-11-11 at 00:35 ]
PB602在 2005-11-9 21:20 發表:
城巴後期o既Olympian(6XX)，響車身方面同九巴都有出入(特別係車頭)，
所以我唔認為係亞歷山大要強行統一配件。另一方面，氣窗係英國巴士
o既標準配搭，點都要照顧祖家o既主顧掛。
但英國版本的氣窗好似一般都係向內拉入式 (車內 \| 車外)
而非中巴o既橫趟式。
有傳有窗o既原因係如果部車o既冷氣壞o左o既話，部車係會當熱狗咁繼續行。
另一傳聞係VA51-64係同九巴買番來，所以佢用o左九記車身。
hr8473在 2005-11-11 09:04 AM 發表:
有傳有窗o既原因係如果部車o既冷氣壞o左o既話，部車係會當熱狗咁繼續行。
另一傳聞係VA51-64係同九巴買番來，所以佢用o左九記車身。
都唔係完全同九巴車身一樣，
起碼側牌箱位置唔同、車尾冇高置尾燈。
brian在 2005-11-11 01:34 PM 發表:
都唔係完全同九巴車身一樣，
起碼側牌箱位置唔同、車尾冇高置尾燈。
開個窿整個牌箱有幾難??
而且九巴AV/3AV而家呢個位都係吉o既~
拉條電線, 鑽幾個窿裝個高置尾燈又有幾難呢??
要整呢D o野, 一陣就搞掂啦~
hr8473在 2005-11-11 09:04 發表:
有傳有窗o既原因係如果部車o既冷氣壞o左o既話，部車係會當熱狗咁繼續行。
另一傳聞係VA51-64係同九巴買番來，所以佢用o左九記車身。
單係座位唔同，已經證明唔可能係同九巴買啦。你知唔知當時富豪
個代理係邊間公司？係太古汽車！中巴有咩理由唔幫襯「自己友」
而去搵九巴買車？
PB602在 11-11-2005 18:19 發表:
單係座位唔同，已經證明唔可能係同九巴買啦。你知唔知當時富豪
個代理係邊間公司？係太古汽車！中巴有咩理由唔幫襯「自己友」
而去搵九巴買車？
中記算大客；應該唔駛經代理。
ArnoldC在 2005-11-12 06:03 發表:
中記算大客；應該唔駛經代理。
但係到臨失去專營權時每次只買十部八部車來說，
相信要經代理入亦不足為奇。