上星期我搭城記 734 @ 71 去寶翠園，係置富大斜先
後爬0左部新記布牌鷹同埋城記 959。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif
原帖由 6862584 於 2010-1-12 22:40 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.youtube.com/watch?v=u__n9s-fFi0
最正都係呢次,一貫爬車做法,減速->打燈->抽頭
仲有次記得坐部GR 2284可以同部火車並排行,同埋中線一次過爬旅巴同某74X 3AV ...
同架火車平排都係架火車開得慢o者:L
有次搭LE3142@271,坐滿,係映月台過左部康豪同ATR,之後仲係公路爬左部270A AV:lol
之前...
坐fp8167行66...
14分鐘由千色店到友愛
全程公路中線...過左成10架巴士都有...:handshake
原帖由 LZ4519 於 2010-1-13 14:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前...
坐fp8167行66...
14分鐘由千色店到友愛
全程公路中線...過左成10架巴士都有...:handshake 14分鐘千色店去得到友愛應該你隻錶有問題
原帖由 EE9255 於 2010-1-13 14:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
14分鐘千色店去得到友愛應該你隻錶有問題
只有一個可能性：
老虎蘭表現高峰期時（當時10分鐘行完屯門公路都唔係乜野奇事），沿路無人上落，仲要燈位順。
不過老虎蘭表現高峰期－－66都未經友愛。
原帖由 tomchen 於 2010-1-12 23:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
爬頭成日有，有 D 就真係連自己友都唔放過...
搭中巴 904 前面有架 905 (一樣係 DA)，兩架車一齊過o左
西隧收費站後，架 904 即刻爬 905 頭入隧道...
另一次就俾人"爬頭"，搭架新巴 DA @ 905，入到西隧後俾架
LA @ 970 係中線 ...
乜巴士係隧道行得中線既咩?
十年前，巴士o係快速公路爬頭係一件極普通o既事，
主要因為唔同型號巴士o既極速或性能有頗大差異。
如果計當年吐露港公路，唔同車款o既速度大慨可歸類如下：
極快------老虎蘭 (好多時都行快線)
快------AL、AM、密龍(相信係4波果款)、12米康豪、中巴 LA (LA6) 同埋康偈VA (VA2x)
中------ME、73X E蛇+康蘭
慢------啡窗吉蘭、啡窗吉都、啡窗吉龍、BL、74X TD豪
極慢------水塘都、吉偈M仔、雞車(勝利二型)、剛出牌時的3AD
試過有次搭到部74X TD豪極速得59km/h,
俾部老虎蘭好似一陣風飄過咁爬頭, 極無奈:funk:
跟住有個乘客由上層走落黎鬧個司機, 話佢渣得慢…
(當年74X TD豪極速一般係6x km/h, o係依家呢個鎖車年代反而仲好過以前):P
[ 本帖最後由 GK2671 於 2010-1-13 17:11 編輯 ]
原帖由 平田巴總站長 於 2010-1-13 03:18 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
乜巴士係隧道行得中線既咩?
規矩上唔得，但西隧常常有巴士咁行