回復 18# 的帖子
如果係導航位梯級有問題，咁即係冇得改咁濟~?再唔係就要廢左果兩個位...... 原帖由 ~~Knysna~~ 於 2010-1-14 01:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif隔離板話架E400編左做AEU1
香討呢篇文因為無消息來源，已被刪文。 原帖由 chan6723 於 14/1/2010 09:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
多數分得俾 L 廠的一哥都係樣板車，有唔少仲要係稀有品種。
上面批車，AMN1, S3V1, ASC1, ASCU1, ADS1, 3AV1 都唔係
樣板車。
同埋一哥俾 L 廠都係新荔廠入伙之後的事。以前有唔少一哥
都係俾 K 廠先。
S3V1 同 3AV ...
ASB1, ATS1, 3AD1, 3ASV1, ASV1都唔係樣板車。 原帖由 sham 於 2010-1-15 12:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係導航位梯級有問題，咁即係冇得改咁濟~?再唔係就要廢左果兩個位......
如果E400因為導航位梯級高度有問題,咁可能連B7RLE個導航位都有可能有同樣的問題 原帖由 EH4312 於 2010-1-14 00:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日部車驗車肥左,原因同導航位既梯級太高有關,
另一個原因就同部車既車頭燈有關~
香港政府真麻煩, 一個小小城市的例比英國成個國家仲多!
全英國都係咁行! - DELETE -
原文見下
[ 本帖最後由 ATE24 於 2010-1-15 19:03 編輯 ] 原帖由 ATE24 於 2010-1-15 17:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係九記自行驗車o個陣發現o左 le 兩個問題……
KOC 呢幾條坑唔係自己驗gar....
係運輸署派人黎驗車gar.... 城巴果部係咪 passed ?
不過唔明在點解城巴果部得﹐九巴呢部唔得呢? 原帖由 EH4312 於 14-1-2010 00:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日部車驗車肥左,原因同太高有關,
另一個原因就同部車既車頭燈有關~
補充多少少....架E400 13號果日已經比驗車官話有問題....
導航位既梯級香港定左唔可以超過290mm..但係果度已經過左300mm...
不過係未超過歐洲例...第2個問題係車頭10粒LED引擎起動就跟住著而唔係跟大細燈.. 原帖由 小角色 於 2010-1-15 19:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
補充多少少....架E400 13號果日已經比驗車官話有問題....
導航位既梯級香港定左唔可以超過290mm..但係果度已經過左300mm...
不過係未超過歐洲例...第2個問題係車頭10粒LED引擎起動就跟住著而唔係跟大細燈.. ...
咦....咁B7RLE 分2 級反而可能冇問題bor....
10粒LED 可以改線跟大細燈gar je....但咁反而顯得香港D 例過時....
引擎起動就跟住著....跟本冇問題....=.=