但架ASC無遵守迴旋處守則喎, 雖然我未見過有
巴士會遵守.
呢個迴旋處，去開源道(入觀塘碼頭)一定要行慢線，
快線有條實線唔可以CUT 入去開源道
所以部ASC 行慢線實無可厚非 原帖由 238X 於 2010-1-24 02:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
4#, 5#：都唔係好明，意思係某種情況下要入一入快線？
之後 6# 仲難明，「我睇d痕應該唔係5.5既!!」？
你想話條撞痕唔係架貨車撞出來？
講真，因為呢一句，
我完全搞唔清楚 6# 呢位仁兄想話係巴士錯定貨車錯... ...
一定係貨車錯啦，部巴士行外線唔代表可以俾人撞 原帖由 TD...D10A 於 2010-1-24 03:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
架ASC車頭燈仲差小小就撞埋落燈箱到:Q
算好彩
再遲d分分鐘衝上埋安全島添
到時真係毀容:L
另外架貨車係中型貨車
唔係樓上各位所講的5.5
回復 9# 的帖子
我手頭上本《道路使用者守則》話係右轉先要入右線不過呢架 74A 應該係返緊碼頭，確實屬於右轉... 原帖由 大聲公 於 2010-1-24 08:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
再遲d分分鐘衝上埋安全島添
到時真係毀容:L
另外架貨車係中型貨車
唔係樓上各位所講的5.5
肇事貨車是否Isuzu NQR/NPR (8.0t)? 原帖由 hkptb 於 24/1/2010 03:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一定係貨車錯啦，部巴士行外線唔代表可以俾人撞
係法律上好難講
度尺標準可能有吾公平既地方:'( 果果位係咪真係貨車錯.......
唔係咁易知道.....
PS: 請問樓主相中部ADS幾耐先嚟到???:L 原帖由 hkptb 於 2010-1-24 03:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一定係貨車錯啦，部巴士行外線唔代表可以俾人撞
x 2。
冇錯那裡已是實線，入開源道架架都要咁行，啱唔啱我唔敢講，但亦可解釋為何貨車急於切線導致意外。 原帖由 2500 於 2010-1-24 10:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係法律上好難講
度尺標準可能有吾公平既地方:'(
點會呢?依太痕再加現場環境，部巴士一路都行緊自己線，
部貨車就強行由快線cut 出迴旋處，一看就知部貨車沒有留意巴士而導致意外發生
不過當然..我們都只是局外人推測..當茶餘飯後的討論擺了:loveliness:
法律上的確好難講，的士小巴強行cut線停車上落客俾後車撞，都只是告後車...
盲毛望都唔望就走出馬路俾車撞..都只是告司機...等等等 原帖由 deep3@italk 於 2010-1-24 01:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
算唔算係第一架發生意外的ASC ?
唔係
NV7050 無記錯都試過起廠裏面炒車