2010-2011年度觀塘區巴士路線發展計劃
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1A (6月)
加 1 冷
11X (12月)
全冷
15 (3月)
加 1 車 (14 -> 15 / 8-9min -> 7-8min)
28A (2月)
3雙層→1雙+2單
38 (6月)
加 1 車 (24 -> 25 / 5min -> 4-5min)
74X (1月)
加 1 車 (37 -> 38)
91M, 92 (10月)
轉一單層
98A (3月)
將軍澳隧道班次延至牛頭角站
98S (3月)
延至日出康城
215X (3月)
加 1 車 (23 -> 24 / 5min -> 4-5min)
269C (5月)
加 1 車 (28 -> 29)
277X (2月)
加 1 車 (28 -> 29)
307 (3月)
加 2 車 (24 -> 26)，另 307P 上下午各加兩班車 (26 -> 28)
619 (6月)
將兩班車調往新的 619X 晨早線，619X 將途經順天、順安、秀茂坪道、將軍澳道
641 (6月)
取消星期六下午班次
671 (3月)
加 1 車 (9 -> 10 / 16min -> 14min)
681P (3月)
上午加一班車
690, 692, 694 (7月)
改為兩味線
698R (7月)
減班一半
796B, 797M 取消，開辦 798 (7月)
A29, E22A/B/P 重組 (7月)
補充：A29 經觀塘道，過將軍澳隧道後 $39
2011年
1A, 2A, 6D (2月) / 26, 80 (3月) / 269C (5月) / 15, 101 (6月)
加 1 車
A29 (7月)
加 2 車
13D, 14, 93A, 95M (5月) / 74A (7月) / 3D[$4.2], 42C[$8.2] (12月)
全冷
11B, 11D, 40, 98A (12月)
加 1 冷
23, 95M (10月)
轉 1 單層
[ 本帖最後由 da54 於 2010-1-24 01:39 編輯 ] 原帖由 da54 於 2010-1-24 01:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
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38 (6月)www.hkitalk.net% I, E0 hd0 M. [- b
加 1 車 (37 -> 38)
c4 R
74X (1月)
加 1 車 (23 -> 24 / 5min -> 4-5min)
調轉左? 點解 307 加 1 車會 24 -> 26? 做乜咁多都係加車咁好死既？
除了 619X 外，無甚驚喜!
1A 堅持不全冷不減價，直到最後一年 ;P
[ 本帖最後由 Gary_B 於 2010-1-24 01:40 編輯 ] 謝樓上兩位指正，太眼訓打錯左...
38, 74X, 307 已作修正，另補回 307P 改動.... 23 都搞到加單層咁慘情...？ 原帖由 Gary_B 於 2010-1-24 01:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1A 堅持不全冷不減價，直到最後一年 ;P
唔減價果 d 就可以早 d 全冷，3D/42C 要減價兩毫，所以要 2011 年底先轉全冷 ;P 40 而家得返 1 熱, 加冷咪即係全冷 ?
份報告冇減車, 轉單層既路線都好少
上年建議 15A 轉單層都冇左
呢份報告真係出乎意料之外 原帖由 da54 於 24/1/2010 01:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
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2010年
23, 95M (10月)
轉 1 單層
23 要轉單層，真好
不過請先將 23M 加班... 條619X出現過好多次响C1版(我都出過類似既建議:victory: )
不過淨係做四順唔知夠唔夠客,唔夠客就不如兜一兜入秀明道,執下601P既客仔
(計埋條798同A29,今年好似咁多巴迷多次建議既路線上RDP既?:lol )