點解連個老細都覺得自己公司的網絡應該cut....
間公司點會搞得好
原帖由 da54 於 2010-1-27 12:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴預計第二架兩軸巴士今年4月到港，行走一些使用率較低的巴士路線，試行6至9個月後，若適用會進一步引入，預料至明年才陸續普及 (綜合)
唔知二架兩軸巴士會係Enviro400定B9TL定甚至Scania定...?
期侍:P
原帖由 S3N92 於 2010-1-27 09:51 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解連個老細都覺得自己公司的網絡應該cut....
間公司點會搞得好
有條件CUT 的﹐是一些少人用的線﹐無盈利可講﹐有機會比你止血﹐你會唔會先止血?
原帖由 JN6854 於 2010-1-27 19:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
綜合AM730及頭條日報有以下兩點
1. E400新車將於二月初派往行走606號線
Highlight下先,竟然冇人討論:L
'More Source:D
http://hk.news.yahoo.com/article/100126/4/gawx.html
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news20100126887.html
88個座位咪重多過十二米直梯車?? (U53+L27=80個):o
原帖由 kei_hk 於 2010-1-27 23:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有條件CUT 的﹐是一些少人用的線﹐無盈利可講﹐有機會比你止血﹐你會唔會先止血?
這是角度問題
你可以cut左d少人搭的線...你可以話佢止血及時但短視囉
但亦可以諗計做好吸引人...做得好咪有錢搵...做得差先再諗點cut啦
原帖由 ccchhhuuunnn 於 2010-1-27 23:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
88個座位咪重多過十二米直梯車?? (U53+L27=80個):o
88個係計埋24個企位。
原帖由 S3N92 於 2010-1-27 23:39 發表 images/common/back.gif
這是角度問題
你可以cut左d少人搭的線...你可以話佢止血及時但短視囉
但亦可以諗計做好吸引人...做得好咪有錢搵...做得差先再諗點cut啦
縮短203,208減價加轉乘算唔算吸引？
要一隻大笨象急轉彎係好難既事。
[ 本帖最後由 on11358 於 2010-1-27 23:47 編輯 ]
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-1-27 23:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Highlight下先,竟然冇人討論:L
'More Source:D
http://hk.news.yahoo.com/article/100126/4/gawx.html
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news20100126887.html
唔係無人討論，係大家琴日已經係 B0, B2 同 B3 板都講過，我就無謂又重覆。
新聞稿有講的野我都無寫.... http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news20100126887.html
另外 Hybrid 同何達文所講的無關，何生主要係講天然氣....
(當然，Hybrid 雙層冷氣車亦係初起步階段....)