JN6854 發表於 2005-11-20 11:08

eric278在 2005-11-20 07:32 發表:

AMS在葵青區有403及403A,均是往來沙田的長途專線小巴。

正確0的講
AMS服務範圍同404系, 405無(或唔多)重疊0既地方
而且仲要伸展到青衣, 0係後勤支援上始終"差一點"

238X 發表於 2005-11-20 22:45

eric278在 2005-11-19 11:02 PM 發表:

為何進智會志不在此?若果給彩龍做又如何?

進智一向在新界西沒有甚麼經營,故言
志不在此。實際上 403 及 481/2 系似乎
是進智唯一在新界西的項目!

彩龍似乎亦無 (意) 越過「關門口街界線」。
(留意海濱已是此界線以東之地)


荃灣、葵涌區的綠小其實相當壁壘分明。
象鼻山一區 (81/82 系)、荃灣西北一區 (彩龍)、
荃灣南一區 (友文、均億)、梨木樹有 94 系、
石籬石蔭 (捷輝)、上葵盛 (89 / 98 系)、
下葵盛及貨櫃碼頭 (87 系)、荔景山 (91 / 93 系)、
華景山 (97 系)、城隧 (進智)。
以上的公司基本上沒有甚麼互不侵犯。
(反而很明顯地九巴是他們的公敵,也是居民、
議員的公敵 #;D)

eric278 發表於 2005-12-23 11:11

剛剛收到運輸署回覆如下:

[有關對專線小巴405號的投訴]

我們已經將你的投訴/建議轉交運輸署跟進,現謹轉述他們的回覆如下。

運輸署已將有關投訴轉介予專線小巴第405號的營辦商跟進。營辦商表示已安
排員工在本年12月31日前把站牌放回青衣機鐵站。而運輸署亦已要求營辦商
密切監察該小巴路線的班次及需求情況,並更有效地作出適當的車輛及班次
調配,以滿足乘客的需求。

謝謝你向我們提出此事。

交通投訴組總行政主任
( 杜自強代行)

且看屆時營運商會否改善服務。

ricky 發表於 2005-12-23 11:13

eric278在 2005-12-23 11:11 AM 發表:

剛剛收到運輸署回覆如下:



且看屆時營運商會否改善服務。

放回站牌唔等於有穩定服務喎﹗#;D

eric278 發表於 2005-12-23 14:53

ricky在 2005-12-23 11:13 發表:



放回站牌唔等於有穩定服務喎﹗#;D

但運輸署已向營辦商發出警告。

kokchun 發表於 2005-12-23 21:41

難聽D講, 條405A遲早執
就算近排有車行, 我睇死佢好快就再次變返"有名無實"

3bx 發表於 2005-12-23 23:54

kokchun在 2005-12-23 09:41 PM 發表:

難聽D講, 條405A遲早執
就算近排有車行, 我睇死佢好快就再次變返"有名無實"

情況最壞會係,為左要做show行405A,分分鐘令原本
405的班次會變得更疏,到時405班客真係多得係呢度
好管閒事的人唔少。

真係好唔明點解自己唔搭,係都要去投訴#]:(

HungKaLam 發表於 2005-12-24 02:02

3bx在 2005-12-23 11:54 PM 發表:
情況最壞會係,為左要做show行405A,分分鐘令原本
405的班次會變得更疏,到時405班客真係多得係呢度
好管閒事的人唔少。

真係好唔明點解自己唔搭,係都要去投訴#]:(
如果照你這樣說的話
那405的班次由最近我所見的3部車--->2部車
可能等同回復以前只得EW1178及FU2606的日子了

說真的405的客量就算在放工時間都是有機會空車出入青衣的
客量真的...慘不忍睹

看來整組線都是靠404M來維持

jackyip 發表於 2005-12-24 11:50

238X 發表於 2005-12-24 17:06

HungKaLam在 2005-12-24 02:02 AM 發表:

看來整組線都是靠404M來維持

我諗 404M 延長之前係由 405 主導的。
唔知呢度有無人使用 405 七年或以上?
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查看完整版本: 懷疑405A私下取消服務