原帖由 kmb_gu657 於 12-2-2010 09:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢架車(AN11)仲未退喎
謝謝提醒，標題已修正…
原帖由 DD2113 於 2010-2-12 12:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原因係波箱引擎唔夾... :L
當年有兩部行110... 試過企過海, 部車轉波時一定要緊握扶手!
如果唔係一定會趺低!! :Q
咁而家批AN仲有冇水土不服，唔係壞冷氣就水滾，再唔係成日無喇喇撻唔著?
龍運果2部而家有冇好少少:o
原帖由 DD2113 於 2010-2-12 12:12 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原因係波箱引擎唔夾... :L
當年有兩部行110... 試過企過海, 部車轉波時一定要緊握扶手!
如果唔係一定會趺低!! :Q
太好力？？
PS: 本人未坐過AN，有錯請指。
原帖由 superay 於 2010-2-12 13:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
太好力？？
PS: 本人未坐過AN，有錯請指。
短短一條 224M，足以 chok 到嘔泡……
加上個避震…… :L 我夠膽講 KUB 都好過佢……
原帖由 CMB 於 2010-2-12 08:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
.......善哉善哉........
師主，聽我贈你一句......
過埋今年，你就可以逢凶化吉啦! 師兄，
即係有排捱啦~~~
重有成十個月先到2011:lol
呢兩日..坐左273既AN....都見到一兩個位滴水落黎~!!!
唔知繁時點算..!!!
原帖由 ATE24 於 2010-2-12 13:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
短短一條 224M，足以 chok 到嘔泡……
加上個避震…… :L 我夠膽講 KUB 都好過佢……
唔將你拋起都偷笑啦 ... :lol
原帖由 kmb_gu657 於 2010-2-12 09:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢架車(AN11)仲未退喎
點解架車會變返普通版行普通線? (203E, 110)
佢同AN24 係唔係都冇過去龍運巴士繼續機場巴士嘅生涯呢?
原帖由 king 於 2010-2-13 03:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解架車會變返普通版行普通線? (203E, 110)
佢同AN24 係唔係都冇過去龍運巴士繼續機場巴士嘅生涯呢?
AN11及AN16無過去機場
入機場 0既係AN14-AN15及AN17-AN24
後來AN23出返黎行110
而家響北區
而家機場只剩下907(AN21)及910(AN24)
原帖由 grantbus 於 2010-2-12 04:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
批單門領先去到大嶼山之後就開始水土不服，唔係壞冷氣就水滾，再唔係成日無喇喇撻唔著，
另外呢批車無論起步定係轉波架車"挫"到好似搭城記坡柴，高速行駛時架車簡直係"噴射飛航"咁既聲，
加上做S1同S64周不時要"超額"完成，而且 ...
轉波「挫」這個問題不單發生於九巴的LANCE上，英國的LANCE也是一樣，
也因此LANCE曾經是全英國最易跌傷人的巴士車款:L 。