原帖由 lom5290 於 2010-2-17 17:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
部73X係慢線壞左車，當然走唔到......
其他係慢線行緊既車輛只好中途cut出快線繼續行,
應該係278X個司機留意唔到前面部73X壞左，結果撞左埋去...
睇新聞好似話係73x前面有架私家車壞o左，所以73x停低，
278x再拄埋去…
原來73x都係壞o左？
嚴格嚟講有前面有壞車的時候係唔應該自己轉線, 應該等隧道職員
封埋另一條線, 唔俾車入隧道之後, 再按職員指示轉線駛離隧道, 之
後隧道職員會在隧道入口封有壞車的行車線, 車輛只可用其他行車
線進入隧道. 73X唔係壞車的話, 唔走係正確的做法
照lom5290所說, 即係278X個司機見唔到前面有車停咗, 又見唔到
前面啲車要轉線而撞咗埋去, 咁佢見到啲乜?
原帖由 HE7921 於 2010-2-17 02:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果撞既係續命車，你估九巴仲會唔會幫佢地整;P
咪講續命車，出事果部3AV可能唔整，提早退役。
原帖由 brian 於 2010-2-17 17:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇新聞好似話係73x前面有架私家車壞o左，所以73x停低，
278x再拄埋去…
原來73x都係壞o左？
對唔住各位，應該係我睇錯左......
73X應該如你所講停左係慢線冇cut出去...
不過相信278X個車長都係睇唔切前面部73X停低而撞埋去...
(俾小弟誤導左既版友，小弟謹此致歉..)
原帖由 pch_yeung 於 2010-2-17 17:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嚴格嚟講有前面有壞車的時候係唔應該自己轉線, 應該等隧道職員
封埋另一條線, 唔俾車入隧道之後, 再按職員指示轉線駛離隧道, 之
後隧道職員會在隧道入口封有壞車的行車線, 車輛只可用其他行車
線進入隧道. 73X唔係壞 ...
或者係小弟講得唔清楚...
小弟既意思係話278X個車長因為分心或其他緣故而唔知道前面73X已經停低左...
因此撞左埋去...
原帖由 pch_yeung 於 2010-2-17 17:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嚴格嚟講有前面有壞車的時候係唔應該自己轉線, 應該等隧道職員
封埋另一條線, 唔俾車入隧道之後, 再按職員指示轉線駛離隧道, 之
後隧道職員會在隧道入口封有壞車的行車線, 車輛只可用其他行車
線進入隧道. 73X唔係壞 ...
過2架龍運自行cut雙白線本身肯定違法.....
N年前小弟係機隧出九龍灣快線前面有的士無故剎停切雙白攪到後面"大串燒"
最後架的士係被後車跟太貼撞但都被控切雙白線...所以係到講過2位車長隨時要interview~
而今次單野73x d 客都話停了5min先被278x撞,
即係控制中心d 人同樣無即時應變call人封路,
甚至連紅綠燈訊號都可能無轉繼續,....
所以單野隧道公司都可能有些疏忽
[ 本帖最後由 89B 於 2010-2-18 09:16 編輯 ]