建議新巴4X經龍和道延長至灣仔碼頭循環
有新路啟用，當然試下改路線:lol建議4X途經中環碼頭後，改經龍和道、添華道、夏愨道往灣仔碼頭循環，(日後改經龍匯道直達灣仔會展)
然後依現有46X路線返回中環，再沿4X路線返回華富
目標:往港島北方向打造為"直達港澳碼頭、中環碼頭、灣仔碼頭路線"
新增巴士站:
香港演藝學院
入境處
灣仔碼頭
中環廣場
瑞安中心
皇后像廣場
班次不變、唯有需要加車，建議從40/40M抽一部
*其實46X可以同4X合併，但因為rdp已通過與43X合併，所以不考慮
另外，若龍和道啟用後反應理想，有很多車行經的話，建議不延長路線以免嚴重脫班
歡迎意見，如有錯誤地方，歡迎指正:handshake 無記錯嘅話，40/40M係城巴架喎。
你嘅意思其實係咪想講「quota」問題？ 原帖由 Ms.Potato 於 2010-2-22 19:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無記錯嘅話，40/40M係城巴架喎。
你嘅意思其實係咪想講「quota」問題？
從40系抽1架車加落4X度，
呢個做法係無問題(新城可以互轉車)
我又唔係郁quota~
如果有架快車行去灣碼，40系抽一架都唔過份ar 原帖由 kay 於 2010-2-22 19:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
從40系抽1架車加落4X度，
呢個做法係無問題(新城可以互轉車)
我又唔係郁quota~
如果有架快車行去灣碼，40系抽一架都唔過份ar
放心，我覺得建議都係可行，
只不過頭先唔明點抽一架城巴車落新巴線度姐 RDP不是說43X以後改經新海旁嗎?
至怕到時是4X和43X談合併. 原帖由 Choi 於 2010-3-6 10:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
RDP不是說43X以後改經新海旁嗎?
至怕到時是4X和43X談合併.
一條行山道天橋，一條行堅城，點睇都唔會有合併空間可言。
其實46X正路應該同4X併返，但新記聰明，揀個減得多車既合併方案。
同埋，行得龍和道，就去唔到大會堂、怡和呢兩個大站呢。
所以43X係咪可以改行新路都有疑問。
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