微調新巴78及城巴48
建議目的，令資源用得其所。新巴78改動:
每隔一班不經田灣，及以深灣為總站。(兩者同時一班車進行)
班次不變。
(將現時幾班78P改為田灣->深灣補償繁時田灣山不足，唔好同我講咩78P取消左)
城巴48取消循環線運作
為補償路程長的影響，建議48稍為減班。
日間非繁由10-12改為12-14或15。
建議原因:
早年因為黃竹坑村搬遷，78被多次建議以石排灣做循環點，但一直都得不到區議會支持。
而78在田灣山的效益實在太低，居民一般以行路/小巴代替，
而且華貴居民嫌78兜田灣山耐，所以有呢個建議。
點解唔一刀切將78拆線，可能會招致區議會反對，因為今次建議是削減田灣區服務。
而其他區既影響係近乎0。
同埋，78改動是同48有些少關係，因為華富居民對48現時走線有很多意見，盡可能想辦法去恢復原有走線方便居民。
再加上隔一班落深灣，深灣出香港仔總班次應該會比現時齋48多。(非繁48開10-12(5)，假設開15(4)，隔一班78落深灣，一個鐘會有2~3班落(非繁10~12)，4+3=7>5)
計算晒利害得失，其實是有得著。
若78往深灣的反應理想，可考慮總站搬往深灣，方便深灣居民。
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