實地測試: VW Shuttle SE
呢一兩年成日駕車周圍去, 大至14座, 細至4座都有駕駛過..今次主角係就係呢部話大唔大, 話細唔細既VW Shuttle, 亦即係Transporter系列其中一款.
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VW Shuttle有長陣有短陣版, 今次用既呢部係新落地既VW Shuttle, 屬長陣版
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不過冰封左...都花左一段時間先攪掂行得人...
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有一點不得不提, 個睹後鏡有發熱功能, 亦好快溶到冰...
天寒地凍下, 呢個功能實在非常實用
儀錶板
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非常VW家族, 和之前VW既私家車既配置分別不大, 都係用藍光.
4467 MILES, 剛好RUN-IN左..
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成個佈局, 都和其他VW既車相距不遠...
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引擎室
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中排
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個燈掣..好豪華的感覺
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長陣還陣陣, 都係八個位, 但就有個超大尾箱....
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初初駕上手, 非常易控制, 睇位容易, 低轉扭力充裕
兩公升柴油引擎, 最大輸出140 ps at 3500 RPM
加埋六前速波箱, 二波起步都不成問題.
turbocharger的介入唔明顯, 容易操控.
上山輕而易舉, 高速公路巡航非常穩定, 加速反應非常快.
煞車系統亦屬上佳之作, 即使坐足八個, 亦都冇腳軟的情況, 很快就可以剎停.
就算駕好耐都唔會累, 入彎雖然有呢類車既一般問題---傾側, 推頭情況亦有出現, 但一切均屬輕微,
很容易就能修正.
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點知去到曼城的第二天清晨, 就下起大雪
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好多道路都舖滿雪, 正好對呢部Shuttle的操控來一大考驗..
低轉扭力在雪地上顯得尤其重要, 而跣軑前的預兆亦明顯, 並且是漸進的, 要修正亦不困難.
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返到bath, 又好好天wo...
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耗油量其實都唔錯, 15 pence 1 mile @ 111 pences per litre..
其實真係幾慳...
歡迎討論
[ 本帖最後由 hkbw 於 2010-3-13 19:14 編輯 ] 頭轆車定尾轆車? 原帖由 CZ_6686 於 2010-3-13 23:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頭轆車定尾轆車?
http://www.volkswagen-vans.co.uk/transporter-shuttle/engine-specification/
FWD
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