ken0420hk 發表於 2010-3-14 02:48

33XX 發表於 2010-3-14 07:57

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小巴班次少?真是大笑話...

單係小巴10已經係8~10分鐘一班,小巴58更係5~10分鐘一班,還有其餘共4條小巴線,總夠了吧:L :L

kay 發表於 2010-3-14 09:15

原帖由 33XX 於 2010-3-14 07:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小巴班次少?真是大笑話...

單係小巴10已經係8~10分鐘一班,小巴58更係5~10分鐘一班,還有其餘共4條小巴線,總夠了吧:L :L
不過，都要睇下大口環個邊上車難唔難，
如果係既不如開小巴特車算。

E21A 發表於 2010-3-14 12:37

lsc04d11 發表於 2010-3-15 10:58

如果只係為一個小區域...版主都寫「同m47有少少分別」，那有需要開一條P線嗎？？

重點的是M47都不是「主要」路線....雖則係獨市線..但都唔係太多客bo...

Choi 發表於 2010-3-16 18:42

M47的客量不算很好，否則不會有三合一的建議重組．
倒不如大口環留給小巴，然後971來回繞經華富加雙向BBI取代M47吧．
加上971改經彌敦道，有望提升班次至15-20分鐘一班及延長服務時間．
至於中上環，不如加個BBI 5X/43X解決吧．
長途線雙向分段再換線，在耀東可算是家常便飯．

ken0420hk 發表於 2010-3-17 23:31

kay 發表於 2010-3-18 06:25

原帖由 ken0420hk 於 2010-3-17 23:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

小巴班次少?唔係大笑話lo:L
莫講10,小巴58已經成起碼16~20分鐘一班:L

起碼有D巴士專線可以規管係幾多分鐘一班ar ma =_=:loveliness:
日間小巴58係香港仔上客肯定無咁耐。
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